Мероприятие приурочено к 105-летию Кругобайкальской железной дороги. В рамках акции был составлен манифест о сохранении дороги. Его подписали начальник ВСЖД Анатолий Краснощек, председатель иркутской организации Союза журналистов России Александр Гимельштейн и журналисты, принявшие участие в акции.
Согласно документу, подписавшие его обязуются противодействовать влияниям, которые могут нанести вред КБЖД, поддерживать чистоту и порядок на территории культурно-исторического комплекса, оказывать поддержку при проведении акции по защите и сохранению дороги. Подписанный манифест заключили в специальную капсулу и оставили на хранение в музее ВСЖД на станции «Порт Байкал».
КБЖД – уникальный историко-культурный комплекс, памятники инженерного искусства здесь сочетаются с байкальскими ландшафтами. Строительство Кругобайкальского участка Транссибирской железной магистрали началось в 1902 году. Будучи самой короткой по протяженности, КБЖД оказалась самой трудной в выполнении среди всех рельсовых путей в мире. На трассе построено около 500 больших и средних мостов, лотков и виадуков, 39 тоннелей. Железнодорожный путь был построен в основном за 2 года и 3 месяца и сдан в эксплуатацию почти на год раньше намеченного срока. Постоянное движение было открыто в 1905 году.
Текстовая трансляция
[[ card.title ]]
-
Ponitkin
10 декабря 2009 в 17:43
Чтобы оставлять реакции нужно авторизоваться
Загрузить комментариину да, был я там летом имел счастье заночевать в том месте, где круиз останавливается на 2 часа или больше не помню, так это стадо все травинки повыдергивало, а на замечания что в прибайкальском парке находятся всем по.. в том числе и проводникам. Еще и возмущалась, что моё дело вагон. Вот так…