Ямочный ремонт на дорогах Иркутска до середины апреля будет производиться при помощи битого кирпича и мелкой гравийной смеси (отсева). Как рассказал 29 марта во время рейда по ремонтным участкам главный специалист Управления коммунального хозяйства администрации города Сергей Сергеев, этот вид ремонта выбран мэрией ввиду экономичности. Кроме того, он отметил, что в весенний период ремонт дорог с использованием горячего асфальта или бетона невозможен. Из-за ночных минусовых температур он не пристанет к основе и очень быстро выбьется из ямы. Состояние дороги, отремонтированной битым кирпичом и отсевом, сохраняется неизменным около недели. Сергей Сергеев подчеркнул, что сигналы о повреждениях на дорогах собираются ежедневно, а отремонтированные участки регулярно инспектируются.
Сергей Сергеев:
— Мы покупаем для дорожного ремонта битый кирпич, который стоит очень недорого. Стоимость 1 кубометра — порядка 300 рублей. На ремонт всех городских дорог в течение переходного периода потребуется не более 30-50 кубометров кирпича. Затем, когда установится достаточно высокая среднесуточная температура, мы приступим к более капитальному ремонту дорожного полотна.
По словам Сергея Сергеева, всего в нынешнем сезоне на ямочный ремонт дорог в Иркутске из городского бюджета выделено около 9 млн. рублей. При этом специалист Управления коммунального хозяйства выразил уверенность в том, что иркутские водители вполне довольны качеством проводимых работ. По его словам, ямы, засыпанные битым кирпичом и отсевом — это лучше, нежели выбоины, в которых можно повредить колесо автомобиля.

Дальний Восток - это не Сибирь…это Дальний Восток.