Больше половины иркутских трамваев не соответствуют техническим нормам. Срок их эксплуатации истек. Транспорту срочно необходим капитальный ремонт.
По словам директора депо Владимира Немнонова, для покупки одного нового вагона необходимо шесть миллионов рублей. Капремонт дешевле — 2 миллиона. Но и этих денег у предприятия нет. В планах городской администрации на 2007 год модернизация четырех вагонов, в 2008-м — двух. Этого, говорят специалисты, недостаточно.
Владимир Немнонов:
— Где-то в 2008 году весь парк по нашим отраслевым нормам будет амортизирован. Мы готовы делать капитальный ремонт у себя. Не хватает средств.
Кроме того, в плохом состоянии почти 12 километров трамвайных путей. В этом году планируют замену рельсов только на ангарском мосту. Капитальный ремонт там не проводили уже 10 лет.

Отремонтировали капитально только лишь один трамвай, и то спустя четыре года…
