На эти цели уйдет большая часть средств, заложенных в муниципальном бюджете этого года на ремонт иркутских дорог.
Остановка «Курорт Ангара» на улице Боткина. Согласно исследованиям, проведенным Иркутским техническим университетом, в час через эту транспортную развязку проезжает от двух до трех тысяч машин. Примерно треть из них общественный транспорт. Поэтому в часы пик из-за скопления машин на остановке на выезде со Старого Ангарского моста часто образуются пробки.
Олег Шандрук, председатель Комитета по городскому обустройству администрации г. Иркутска:
— Система заездных карманов, та, которая рассчитывалась, заездные карманы рассчитывались на наш муниципальный транспорт, на интервал движения, допустим, две-три минуты через пять заездов в этот карман автобусов, сегодня маршрутные такси заходят в заездные карманы каждые пять-десять секунд.
Остановку планируется значительно расширить и разделить на три кармана. Первый определят для автобусов и маршруток, идущих из Ново-Ленино в сторону центра, второй для транспорта, который следует по Лермонтова в сторону Студгородка, третий — для маршрутных такси и автобусов, которые идут на Синюшину гору. По словам Олега Шандрука, реконструирована будет и остановка «Микрорайон Байкальский»: перед плотиной планируется ввести четырехполосное движение - за счет территории автозаправки. Работы начнутся в апреле.
Олег Шандрук:
— Все основные вещи у нас должны быть, все, что нам необходимо сделать по этим дорогам ремонт, где надо — уширение, какие надо работы, чтобы поток транспорта в Свердловский район, в Ленинский шел нормально, нижний ангарский мост мы должны подремонтировать — все должно быть сделано до конца месяца.
Такие жесткие сроки поставлены потому, что в июле начнется ремонт путей и дорожного полотна на старом Ангарском мосту. На время работ его полностью перекроют, и весь общественный транспорт пойдет по другим развязкам. По плану городских властей, реконструкция моста займет двенадцать дней.
