В середине сентября на нижнем Ангарском мосту начнется последний в нынешнем году ремонт. На межпролетных конструкциях моста установят деформационные швы, изготовленные по немецким технологиям в Москве. Об этом рассказали в пресс-службе иркутской мэрии.
Нижний Ангарский мост был построен в 1979 году, и за прошедшие 27 лет на нем ни разу не проводился капитальный ремонт. В этом году из бюджета города было выделено около 20 миллионов рублей. Эти средства пошли на замену асфальтового покрытия моста, установку новых бетонных ограждений проезжей части, покраску и монтаж вспомогательных смотровых механизмов под мостом.
Однако, главное новшество ремонта - установка деформационных швов. Дело в том, что по своей конструкции мост имеет незначительный свободный ход на стыках межпролетных конструкций. Автомобилисты Иркутска хорошо знают, что, несмотря на регулярное замазывание стыков, трещины и выбоины на проезжей части появляются вновь. Современные импортные технологии позволяют устранить этот конструктивный недостаток.
Уже 11 сентября в Иркутск по железной дороге доставят четыре шва, и на нижнем Ангарском мосту начнется монтаж этих конструкций. Если они пройдут успешное испытание зимой, то весной строители установят оставшиеся 10 швов.
