В октябре или ноябре строители планируют сдать первую очередь мостового перехода. Это полностью левобережная развязка, частично правобережная и несколько автомобильных полос. Движение по ним организуют в обе стороны. Чтобы успеть, приходится работать сверхурочно вечерами и в выходные. До завершения самого моста осталось совсем немного. К концу весны строители должны состыковать пролеты в русле реки.
Бетон подают в каркасы будущих ограждений. Они отделят пешеходную дорожку от проезжей части. Работы еще много: гидроизоляция, устройство водоотводов, лестничные сходы, асфальтовое покрытие. Из поступивших в конце 2006-го 500 миллионов рублей из федерального бюджета уже освоили половину. В этом году строители ждут еще 985 миллионов из Москвы, и 10 добавит область. Но и это не все необходимые деньги.
Для строительства транспортных развязок и запуска движения необходимо, в первую очередь, снести 45 зданий. Всего их более ста. Но расселение жильцов, чьи дома оказались на месте будущих подъездных путей, - задача непростая. Чтобы решить ее, нужны огромные усилия. Жилье в Иркутске по-прежнему в дефиците.
Горизонты окончания строительства моста уже видны. Но вопрос с переселением идет не слишком быстро. Ведь нужно умудриться сделать так, чтобы были довольны все: и строители, и власть, и обычные люди.
