Концепция городского общественного транспорта разработана в Иркутске

До 2013 года в городе планируется почти полностью заменить маршрутки на автобусы большей вместимости. По расчетам разработчиков концепции, для этого необходимо приобрести более 300 автобусов. В связи с тем, что количество пассажирских мест будет увеличено, число транспортных средств сократят. Это обеспечит большую безопасность посадки пассажиров на остановках, снизит время ожидания автобусов, а также уменьшит количество пробок на дорогах.

Изменится и схема движения транспорта. Появятся главные и вспомогательные направления. Главные будут связывать спальные районы и центр города. Дублирующие маршруты с разными номерами исчезнут. Кроме того, предлагается создать муниципальную центральную диспетчерскую службу, которая будет заниматься составлением расписания движения транспорта, учитывая изменения пассажиропотоков по часам суток, дням недели.

Александр Колганов, разработчик концепции развития городского пассажирского транспорта:
— Представляется, чтобы на главных маршрутах был единый перевозчик, по единому расписанию, чтобы исключить гонки, которые иногда встречаются.

Кроме того, будет разработана новая тарифная политика. В частности, предполагается увеличить оплату труда водителей в вечернее и ночное время, а также ввести льготный проезд для социально незащищенной части населения не только в государственном, но и коммерческом транспорте.