Реконструкцию иркутского вокзала проведут на средства частных инвесторов

Из всех вариантов проекта реконструкции, представленных институтом «Желдорпроект», был выбран «минимизированный». Он предусматривает минимальные капитальные вложения в путевое развитие станции. Примерная стоимость его реализации, по разработкам института, - более 3 миллиардов рублей. Для компании и дороги это сумма слишком велика, без частных инвестиций и финансовой поддержки правительства области реализация проекта невозможна, заявил начальник ВСЖД Анатолий Краснощек.

Проект подразумевает разделение пассажиропотока пригородного и дальнего сообщений. Также планируется предусмотреть отдельный путь для туристических маршрутов. Кроме этого, предусмотрено также развитие путевого хозяйства, строительство новых посадочных платформ, возведение ремонтно-экплуатационного депо (РЭД), организация отстоя служебно-технических вагонов, улучшение технологии поездной и маневровой работы станции.

Анатолий Краснощек, начальник ВСЖД:
— Каждый пункт проекта требует детальной проработки. Сейчас ясно одно - на пассажирской станции не должно проводиться грузовой работы. В ноябре необходимо провести технико-экономическое обоснование, а в декабре готовый документ необходимо представить на рассмотрение Правления ОАО «РЖД».