1 мая закончились восстановительные работы на подтопленном участке трассы М-53 «Байкал» в Куйтунском районе Иркутской области. Аварийные бригады двое суток проводили отсыпку дорожного полотна федеральной трассы. Для укрепления края дороги были установлены железобетонные плиты. Для ремонта использовался средний армейский металлический мост, который 30 апреля был доставлен из Тулуна.
По словам пресс-службы ГУ МЧС России по Иркутской области, в связи с тем, что федеральная трасса, проходящая по селу Тулюшка будет капитально отремонтирована, поврежденный участок дороги отремонтирован по временной схеме. Двухстороннее движение восстановлено.
29 апреля из-за схода склоновых стоков под водой оказалось несколько десятков метров федеральной автодороги в районе села Тулюшка. В вынужденной пробке скопилось более 200 автомобилей, в том числе и междугородние пассажирские автобусы.
В ГУ МЧС ситуация снята с контроля, но, как подчеркнули в ведомстве, с целью контроля за паводковой обстановкой и проведения превентивных мероприятий на территории области продолжают работу 5 оперативных групп Главного управления в наиболее «рисковых» районах Приангарья - Жигаловском, Тайшетском, Усть-Кутском, Киренском и Казаченско-Ленском.
А также стало известно, что произошло подтопление трассы М-53 на 1511 километре, вблизи села Шерагул. На участке проводятся работы по укреплению дорожного полотна. ГИБДД Иркутской области ограничила движение транспорта на участках трассы Иркутск -– Шерагул, Тайшет — Тулун. Выставлены вешки по обозначению дорожного полотна в месте подтопления водой.

«По словам пресс-службы ГУ МЧС России по Иркутской области, в связи с тем, что федеральная трасса, проходящая по селу Тулюшка будет капитально отремонтирована….»
.и ремонтировать ее будет сама пресс-служба ГУ МЧС..