Землетрясение в Японии 11 марта этого года вызвало проблемы с производством новых автомобилей не только там, но и по всему миру. В Японии были остановлены несколько автозаводов, пострадали заводы по производству комплектующих для европейских и американских производителей.
Международная компания, работающая в области аудита, налогообложения, консультационного сопровождения сделок Ernst&Young прогнозирует снижение автопроизводства по всему миру, пик которого придется на 24—36 неделю после землетрясения, то есть на август–ноябрь этого года. Потом начнется восстановление. Некоторые проблемы с поставками новых автомобилей уже начались – дилеры извещают покупателей о задержках и необходимости подождать дольше обычного.
Аналитик «Инвесткафе» Максим Лобода считает, что проблемы уже начались, и связаны они с тем, что практически все европейские и американские производители используют японскую электронику. При этом он уточняет, что по его мнению пик спада уже прошел, а производители нашли замену японской электронике в Китае.
Cильнейшее землетрясение в 8,9 балла произошло в Японии у восточного побережья острова Хонсю 11 марта. За ним последовали еще несколько подземных толчков магнитудой более 6 баллов, которые вызвали разрушительное цунами.
