8 сентября в Иркутске начались работы по освобождению баржи с гравием, которая села на мель на реке Ангара тремя километрами ниже Глазковского моста. Это произошло в среду, 7 сентября. Как сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС РФ по Иркутской области, по итогам обследования судна было принято решение привлечь к ликвидации аварии тяжелый кран Т-41, находящийся на базе Восточно-Сибирского речного пароходства в Ангарске.
7 сентября в 9:30 по иркутскому времени тяжелый кран Т-41 с буксиром «Магадан» вышел из Ангарска, сообщили в пресс-службе. Расстояние по реке – 50 километров, средняя скорость движения против течения – 8 километров в час. Для увеличения скорости из Иркутска был направлен второй буксир «Рудногорск». В 11:00 буксиры начали совместную работу. В 22:30 суда прибыли в грузовой порт Иркутска.
7 сентября 2011 года в 09:03 по иркутскому времени в МЧС поступила информация о посадке на мель на реке Ангара в Иркутске грузовой баржи СПН-942 с гравием массой тысяча тонн. На борту находился капитан и команда из шести человек, никто не пострадал. При посадке на мель судно пробоин и течи не получило, утечки топлива нет, судовой ход Ангары не перекрыт.
-
Plohish
8 сентября 2011 в 22:20
Чтобы оставлять реакции нужно авторизоваться
Загрузить комментарии." При посадке на мель судно пробоин и течи не получило, утечки топлива нет," - а остальное (сколько там буксиров тяжёлый кран тащило с какой ср.скоростью и как долго) не важно