Это в 1,9 раза превышает показатели 2011 года. Как сообщил заместитель председателя правительства области Николай Хиценко, большая часть средств — 6,113 миллиарда рублей — направлена на реализацию программы «Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Иркутской области».
В рамках программы 1,4 миллиона рублей затрачены на содержание автомобильных дорог, 868,1 миллиона рублей — на ремонт, 352,8 миллиона — на капитальный ремонт, 1,2 миллиарда рублей — на строительство и реконструкцию, 51,8 миллиона — на госрегистрацию прав собственности на автомобильные дороги, 1,09 миллиарда рублей — на строительство мостового перехода через Ангару в Иркутске.
Более 1,1 миллиарда рублей выделено на субсидии из областного бюджета муниципальным образованиям для выполнения своих дорожных работ: ремонта сельских дорог, внутриквартальных территорий, мостовых сооружений. Николай Хиценко отметил, что, к сожалению, только 92 % муниципальных образований подали заявки на получение субсидий. В настоящее время в территории перечислено более 900 миллионов рублей. Неиспользованные средства муниципалитеты смогут применить в 2013 году.
Что касается строительства и реконструкции дорог, здесь расходы в 2012 году увеличились в 7 раз. В частности, выполняется реконструкция автодорог Баяндай — Еланцы — Хужир на участке Еланцы — Хужир, также Таксимо — Бодайбо, Усть-Ордынский — Оса. Ведется строительство автодорог Киренск — Казачинское на участке Красноярово — Небель и Тайшет — Чуна — Братск. Всего в этом году планируется отремонтировать 76,1 километра автомобильных дорог, 176 погонных метров мостов и ввести после капитального ремонта 23,5 километра автомобильных дорог, 134,6 метра мостов.
Кроме того, за счет средств дорожного фонда в рамках программы осуществляется строительство мостового перехода через реку Ангару в Иркутске. В соответствии с контрактом строительство четвертого пускового комплекса должно быть завершено в ноябре 2012 года.

А вы говорите, что мы узко мыслим?