ОАО «Иркутскгипродорнии» предлагает создать скоростную кольцевую трассу вокруг центра Иркутска, которая позволит снизить его транспортную загруженность и возьмет на себя поток транзитного транспорта. Как рассказал 20 февраля 2013 года на совещании в министерстве строительства и дорожного хозяйства Иркутской области начальник дорожного департамента компании Александр Кыштымов, по проекту кольцевая трасса должна пройти по Иннокентьевскому мосту, затем по улицам Сурнова, Ангарской, по диагональной магистрали Октябрьского округа, далее по улице Пискунова с выездом на Академический мост, окружную дорогу Свердловского округа, магистральную дорогу от Каи до Розы Люксембург. Предполагается строительство шестиполосной дороги с развязками в разных уровнях.
Михаил Литвин, министр строительства и дорожного хозяйства Иркутской области:
— Проект, прежде всего, имеет концептуальное значение и показывает направление, в котором необходимо работать дальше. Сейчас меня больше интересует именно реконструкция улицы Пискунова. После открытия четвертого пускового комплекса Академического моста в январе 2013 года ситуация на Байкальской и смежных с ней улиц практически не изменилась, эффект от строительства развязок оказался значительно меньше ожидаемого.
Как отметил Александр Кыштымов, действительно, четырехполосный выезд с Академического моста сейчас упирается в «узкое горлышко» двухполосной улицы Пискунова, а ведь в ближайшие годы транспортный поток на мосту только возрастет. Реконструкция улицы Пискунова позволит упорядочить движение и поможет снизить нагрузку в этом транспортном узле. Работу планируют провести в три этапа. Во время первого этапа, с 2015 по 2019 год, предполагается реконструкция участка от Партизанской до Карла Либкнехта, с 2018 по 2019 год — до улицы Красноярской, закончится реконструкция должна на пересечении с Ширямова в 2021 году. Но это при условии, что все согласования будут пройдены не позднее 2014 года.
Администрация Иркутска до сих пор не заказала проектную документацию на реконструкцию улицы Пискунова. По словам представителя администрации, в городе много ранее разработанных проектов требуют реализации, иначе просто потеряется их актуальность. По мнению специалиста Иркутскгипродорнии, реконструкция Пискунова является приоритетной и стоит на втором месте после реконструкции Маратовской развязки.

«Гладко было на бумаге, да забыли про овраги».
На вид люди грамотные (образованные), а как рот откроют, туши свет!