Причиной для встречи послужило возрастающее количество машин в городе и, как следствие, возникающие пробки. На совещании под председательством мэра Иркутска Виктора Кондрашова присутствовали вице-мэр Антон Логашов, представители департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта комитета по ЖКХ, ГИБДД Иркутска, ИрГТУ.
На встрече рассмотрели возможность установки и оптимизации светофоров, устройства дополнительных полос и организации кругового движения на проблемных улицах с односторонним движением (Рабочая, Декабрьских Событий, Нижняя Набережная, Франк-Каменецкого). По мнению специалистов, это должно снизить аварийность на дорогах и увеличить их пропускную способность.
Мэр Иркутска Виктор Кондрашов поручил департаменту дорожного строительства составить техническое задание на обследование транспортной ситуации в городе. Участки дорог, где больше всего пробок и аварий, реорганизуют первыми. Комитету по градостроительной политике поручено направить письма в Службу архитектуры Иркутской области, чтобы при распределении земельных участков учитывали необходимость строительства объездных дорог.
На встрече также отметили, что машин в Иркутске становится больше и из-за приезжающих людей из соседних городов. Только по приблизительным подсчетам, ежедневно из Шелехова приезжают 15 тысяч автомобилей, 20 тысяч — из Ангарска. Активно застраиваются Хомутово и прилегающие территории, жители которых также ездят на работу в Иркутск.

Какая там экология, я вас умоляю кто это считалт. Еще не известно что вреднее.
Добежать пешком можно, воздухом подышать.