Сергей Тен: «Транспортная сеть Иркутска не справляется с потоком машин»

Транспортная сеть Иркутска в пиковые часы не справляется с потоком машин, заявил депутат Госдумы, координатор проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен, комментируя итоги осмотра дорог. По мнению политика, необходимо оперативно разработать новую программу комплексного развития транспортной инфраструктуры города до 2025 года. Для этого важна слаженная работа правительства области и администрации.

Сергей Тен:
— И вновь становится очевидным: в пиковые часы транспортная сеть Иркутска не справляется с потоком машин, город задыхается в пробках. Показательный пример, замена труб магистрального водопровода на развязке Академического моста, город встал. Люди теряют в пробках часы.

Депутат напомнил о проекте Иркутской агломерации, который позволит достичь планового развития территории Иркутска и прилегающих районов — Иркутского, Шелеховского и Ангарского, и получить преимущества при получении федеральной поддержки. Сергей Тен упомянул необходимость строительства развязки на улице Пискунова, южного обхода Иркутска и объездной Ново-Ленино — Университетский — Первомайский, которая по генплану является частью внутреннего кольца города. Также по мнению парламентария, следует больше внимания уделять организации дорожного движения независимо от причин, будь то аварийные работы или плановые.

Сергей Тен:
— Убеждаем, надо создать центр организации дорожного движения с сопутствующей инфраструктурой, где моделирование и управление транспортными потоками будет осуществляться посредством цифровых технологий. Вопрос разгрузки города давно назрел, для его решения необходимы совместные действия администрации города и правительства Иркутской области. Есть примеры, есть разработанные платформы. Нужна воля и желание работать. Со своей стороны, готов оказывать всестороннюю поддержку на федеральном уровне.