В ЗС Иркутской области обсудили вопрос снижения аварийности на дорогах

Депутатский час провели в рамках 36-й сессии Законодательного собрания Иркутской области под председательством Александра Ведерникова. Главной темой заседания стало обеспечение безопасности дорожного движения в регионе. Участниками мероприятия стали депутаты, представители минтранса, Госавтоинспекции и Контрольно-счетной палаты Приангарья. Они рассмотрели ключевые проблемы и текущие меры по их решению.

Временно исполняющий обязанности начальника управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Иркутской области Игорь Жуков доложил, что совместная работа ведомств позволила снизить аварийность на 6,5%. Среди наиболее эффективных инструментов он назвал установку светофоров, нанесение структурированной разметки и камер фотовидеофиксации.

И.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Приангарья Дарья Селех уточнила, что в регионе действует 321 камера фиксации нарушений, а до конца года их число вырастет до 328. Благодаря этому количество очагов аварийности сократилось на 50%, а потенциально опасных участков — почти на 34%.

Представитель Упрдор «Прибайкалье» Борис Абрамчик сообщил о планах на лето. В их числе установка электроосвещения, светофоров и дополнительных знаков для улучшения видимости на сложных участках.

С 2026 года муниципалитеты получат субсидию в 370 миллионов рублей на модернизацию пешеходных переходов и ликвидацию мест концентрации ДТП. Аудитор КСП Ирина Веключ призвала регулярно анализировать эффективность таких вложений.

Особое внимание депутаты уделили транспорту с иностранной регистрацией. В ГИБДД признали: привлекать таких водителей к ответственности пока сложно — вопрос решается на федеральном уровне.

Глава профильного комитета Виктор Побойкин отметил положительную динамику по числу аварий и погибших. По его словам, достигнутые результаты являются следствием системной и долгосрочной работы.

Виктор Побойкин: — В связи с этим нужно крайне взвешенно подходить к вопросам сокращения финансирования мероприятий в сфере безопасности дорожного движения. Снижение затрат может повлечь дополнительные риски для участников дорожного движения.

Александр Ведерников, ссылаясь на данные Контрольно-счетной палаты, указал, что почти на половине из 455 очагов ДТП дорожные условия неудовлетворительны. Он поручил комитету провести факторный анализ и проработать вопрос привлечения инвестиций под установку камер.