В аэропорту Иркутска провели учения по тушению «загоревшегося» самолета

Учения. Фото пресс-службы аэропорта Иркутска

В аэропорту Иркутска прошли плановые учения, направленные на отработку алгоритмов действий при нештатных ситуациях во время приземления самолета с техническими поломками. В тренировке задействовали свыше 20 машин спецтехники, сообщили в пресс-службе воздушной гавани.

Согласно легенде, пилоты при заходе на посадку доложили о неисправности шасси и риске возникновения пожара. После сигнала тревоги на место условного ЧП выдвинулись спасательные расчеты аэропорта. Специалистам предстояло создать на взлетно-посадочной полосе так называемую пенную подушку — особое защитное покрытие, минимизирующее вероятность возгорания при приземлении самолета с неисправными шасси.

Когда борт «совершил посадку», огнеборцы приступили к тушению, а затем — к эвакуации «пострадавших». В их роли выступили манекены. Их переместили в развернутый медпункт, где персонал отработал навыки оказания экстренной помощи.

На этом испытания не завершились: очередной этап ждал наземные службы. Специалисты потренировались в подъеме аварийного судна с помощью крана и спасательного оборудования.

Григорий Амбросов, глава службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов: — Когда речь идет о настоящем происшествии, права на ошибку не существует. Именно поэтому мы раз за разом доводим такие сценарии до автоматизма. Только тренировки позволяют службам работать слаженно, оперативно и уверенно, чтобы в момент, когда от их действий будут зависеть жизни людей и сохранность борта, они действовали как отлаженный механизм.

Учебные мероприятия, как и прежде, провели на специально оборудованном тренировочном Ту-154. Это дает возможность сотрудникам систематически оттачивать ключевые операции и проверять готовность как личного состава, так и техники.