Объездную дорогу на Качугской развязке не могут достроить из-за отказа собственника продать участок

С января 2026 года на выезде из Иркутска стартовала реконструкция транспортной развязки в месте слияния Качугского и Александровского трактов. Однако сейчас специалисты столкнулись с проблемой: один из собственников земельных участков отказывается продавать свою территорию, из-за чего рабочие не могут полностью построить объездную дорогу. Речь идет об участке, на котором расположен магазин у Качугского тракта.

Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области провела оценку рыночной стоимости, направила собственнику предложение, но он не согласился с суммой. Об этом журналисту сайта IRK.ru рассказал заместитель директора организации Александр Халтубаев.

Александр Халтубаев: — После отказа собственника начался судебный процесс. К сожалению, он затягивается: на несколько заседаний мужчина не явился, на другое не предоставил письменное обоснование. Этот процесс идет очень трудно и сложно.

Спикер подчеркнул, что собственник сделал собственную оценку участка, однако дирекция не может принять другую сумму: у нее есть обоснованная стоимость, а предмета торгов в данном случае нет. «Если суд назначит новую экспертизу, мы ее примем. Но сейчас необходимо, чтобы процесс не затягивался и собственник хотя бы являлся на заседания. Следующее назначено на 10 ноября», — отметил он.

Из-за отказа продать участок, объездную дорогу построили не полностью. Четырехполосный отрезок сделали только от заправки «Роснефти» на Качугском тракте до Александровского тракта. Далее в качестве объезда используют старый фрагмент существующей развязки в двухполосном исполнении — одна полоса в сторону Иркутска, другая в сторону Хомутово. Из-за этого жители Иркутского района, которые ездят на работу в город и обратно, будут вынуждены пользоваться двухполосной дорогой вместо новой расширенной с автобусной остановкой. По мнению Александра Халтубаева, из-за этого на участке будут возникать пробки.

Александр Халтубаев: — Текущий сезон уже упущен — построить объездную дорогу в надлежащем виде до зимы не получится. Сейчас будет действовать временная схема объезда, и она окажется сложнее, чем предусматривалось проектом.

Журналист сайта IRK.ru связался с собственником проблемного участка. Однако давать комментарии по поводу сложившейся ситуации он отказался.

Сложности возникают не только с магазином. По словам Александра Халтубаева, жители микрорайона Лесной, который находится рядом с развязкой, в целом отрицательно относятся к ее строительству. Многие частные домовладельцы отказываются продавать земельные наделы, а у некоторых имущество не оформлено надлежащим образом, поэтому выкупить его за бюджетные деньги нельзя. «Мы заранее собрали общую встречу с жителями, предупредили: оформляйте имущество, иначе в оценку оно не попадет. Старались помочь, чтобы не было конфликтных ситуаций, когда земля есть, дом стоит, но фактически он не зарегистрирован. Объясняем людям, что этот участок дороги необходимо разгружать, так как здесь очень часто происходят заторы. В этой ситуации нужно найти компромисс», — подчеркнул Александр.

Возникшая проблема с собственником магазина влияет и на работу подрядчика. Как рассказал начальник участка МК 162 Василий Ефремов, из-за того, что заказчик не передал участок под строительство, рабочим приходится менять схему и пересматривать ход работ.

— Изначально проектом была предусмотрена объездная, которая должна была перераспределить потоки. Но в полном объеме ее невозможно выполнить, потому что нам не передали участок. Приходится менять схему, пересматривать план работ, — отметил Василий Ефремов.

Александр Халтубаев также объяснил, что сейчас у подрядчика нет доступа ко всей площадке. Буровые работы идут только на части опор — остальные находятся там, где сейчас ездят машины. Когда движение переключат на временную схему, эта территория освободится. Но для полного завершения работ подрядчику нужна вся площадка — без нее нельзя сделать съезды с развязки, уложить дорогу и построить путепровод. Кроме того, на территории проходит много коммуникаций — линий связи и электрических линий, — и для их выноса тоже нужны дополнительные участки.

Срок сдачи транспортной развязки по контракту — октябрь 2027 года. Как отметил Александр Халтубаев, если судебный процесс затянется, это может повлиять на итоговый период реализации проекта.

Фото IRK.ru

Фото IRK.ru

Фото IRK.ru