От Иркутска до Минска: как отходы ТЭЦ превращаются в дороги

Золошлаковые смеси получают из остатков сожжённого твёрдого топлива (угля, торфа) на тепловых электростанциях и котельных. Золошлаки относятся к пятому, самому низкому классу опасности отходов. К этой же категории относятся, например, древесные опилки и битое стекло — инертные материалы, которые не влияют на экологический баланс.

Основные направления использования золошлаковых смесей — строительная и дорожная сфера. В Иркутской области их поставками на протяжении 20 лет занимается компания «Иркутскзолопродукт» (входит в Эн+). На данный момент объёмы накопления золошлаков в регионе — порядка 90 миллионов тонн, а объёмы утилизации золы достигают 15% от ежегодного образования. Это один из наиболее высоких показателей в стране среди всех угольных генераций. В 2025 году компания стала победителем престижной международной премии Russian Demolition Awards* в номинации «ESG. Охрана окружающей среды».

Золошлаковые смеси делятся на три вида, каждый из которых находит своё применение. Зола-уноса успешно замещает до 25% цемента, поэтому её используют в производстве товарного бетона согласно ГОСТам. Уже доказано, что альтернативное сырьё улучшает технологические и эксплуатационные характеристики строительных материалов, а также удешевляет стоимость продукции.

Золошлаковую смесь используют при технической пересыпке бытового мусора на полигонах ТКО и для предотвращения возгораний. Изолирующий слой из золошлаков ограничивает доступ кислорода к отходам, предотвращая горение.

В дорожном строительстве этот материал можно использовать и в земляном полотне, и в основании дорожных одежд, и в укреплении местных грунтов, и в дорожном покрытии. Впервые золошлаковую смесь с учётом выводов науки использовали при строительстве региональных дорог в 2019 году — в Иркутском районе. Тогда инновационный метод опробовали на двух участках — в Карлуке и на автомобильной дороге «Егоровщина — Рязановщина». Затем был объект при строительстве объездной дороги города Усолья-Сибирского.

Работу над проектом «Иркутскзолопродукт» вёл совместно с Иркутским национальным исследовательским техническим университетом (ИРНИТУ) при активной поддержке Дирекции автодорог Иркутской области.

В 2024 году проект расширили: «Иркутскзолопродукт» помог партнёрам провести капитальный ремонт участка дороги «Верхний Булай — Лохово — Нены» в Черемховском районе.

В 2025 году компания уже поставила 9570 тонн золошлаковой смеси на строительство участка автодороги «Черемхово — Голуметь — Онот». Вторичное сырьё использовалось и в дорожной одежде, и в земляном полотне.

— Испытания на построенных дорожных участках в Черемховском районе подтвердили: золошлаки устойчивы к механическим нагрузкам, влаге, морозам и температурным перепадам. Это позволяет значительно продлить срок службы дорожных объектов, — отметил директор департамента промышленной экологии Эн+ Олег Попов. — Наши специалисты поделились с белорусскими коллегами опытом реализации проектов реконструкции дорог в Черемховском районе, рассказали о технологии применения золошлаковых смесей и результатах испытаний.

На объектах угольной генерации Иркутской области накоплено более 90 миллионов тонн золошлаков. «Иркутскзолопродукт» способен обеспечить альтернативным вторичным сырьём, соответствующим ГОСТам, строительную и дорожную отрасль региона. Этот промышленный симбиоз позволит сократить площадь золоотвалов и снизить объёмы разработки карьеров местных грунтов и материалов, что положительно скажется на экологии.

Немаловажный факт: использование золошлаковой смеси, укреплённой неорганическими вяжущими материалами, экономически выгодно: такой метод позволяет снизить стоимость строительства дорожных одежд до 21%, а толщины конструкции — до 48%.

— Золошлаковые смеси могут частично заместить природные строительные материалы, например, песчано-гравийную смесь, — отметил заместитель директора «Иркутскзолопродукт» Алексей Покрыщенко. — Нарабатывая опыт успешного применения золошлаковых смесей в дорожном строительстве, мы можем масштабировать эту практику и предлагать материал иным застройщикам.

Для развития практики применения золошлаковых смесей компания готова рассмотреть возможность бесплатной доставки материала потенциальным заказчикам из Иркутской области на расстояние до 100 километров.

*Рашн Демолишн Авардс

Фотографии Надежды Слободчиковой

ERID: 2VfnxxR5L81

ООО "ЭН+ ГИДРО"

Реклама