Каждый день на улицы городов в зоне обслуживания «РТ-НЭО Иркутск» выходит более 200 мусоровозов. В каждом – бригада, ответственная за вывоз отходов. Для них составлен маршрут – специальное программное обеспечение с говорящим названием «Чистая Логистика» создает перечень объектов, откуда нужно забрать мусор, с учетом строгой логики и санитарных требований. Рассматриваются все критерии: плотность застройки, время года, наличие рядом школ, больниц и детских садов, обращения жителей. Как правило, одна машина объезжает от 50 до 70 контейнерных площадок (КП) за день.
На каждом мусоровозе установлены камеры и системы спутниковой навигации. Это нужно для того, чтобы отслеживать движение техники, причем делать это могут не только мастера участков, но и все потребители услуги. На официальном сайте «РТ-НЭО Иркутск» есть специальная «Публичная карта контейнерных площадок». Впрочем, контроль за работой бригад идет с помощью не только встроенных приборов, но и специального программного обеспечения, где видны: маршрут, объем вывезенных отходов, причины невывоза, фотофиксация и другие.
На каждом объекте экипаж фиксирует выполненную работу с помощью специальных планшетов: задача – показать «до» и «после». Снимки, кстати, теперь тоже в открытом доступе – на сайте можно найти свою КП и посмотреть ее историю за неделю: как и когда вывозился мусор, в каком состоянии сотрудники увидели площадку и в каком оставили ее.
Кстати, о состоянии площадок. За него отвечает собственник – это либо муниципалитет, либо управляющая компания или ТСЖ, либо юридическое лицо. Важно знать, кому принадлежит объект, ведь именно владелец должен решать вопросы с состоянием контейнеров, подъездными путями и даже внешним видом ближайшей к вашему дому мусорки. Если что-то пойдет не так – нужно писать жалобу именно ему. Впрочем, для регоператоора это едва ли не ежедневная практика.
Есть по меньшей мере три объективные причины, почему мусор остается невывезенным. Первая – отсутствие подъездных путей к КП. Огромные машины регоператора давно научились маневрировать в узких дворах, но если к бакам никак не подъехать, то и вывезти твердые коммунальные отходы не получится.
Второе – припаркованные автомобили. Вывоз мусора начинается в 07:00, ровно в то время, когда перестает действовать закон о тишине. Конечно, многие водители, которые вечером нашли удобное место, чтобы оставить машину рядом с подъездом, еще не успели уехать. Но важно помнить – парковка, мешающая работе мусоровозов, может обернуться административным штрафом для автолюбителя и переполненными баками для всего двора.
Третье – отходы, не относящиеся к ТКО. Тот самый строительный мусор, который регоператор вывозить не имеет права. По каждой площадке, где обнаружено то или иное нарушение, сотрудники «РТ-НЭО Иркутск» создают отчет, пишут претензию и ждут решения. А дальше все зависит только от собственника КП. Если он закроет на это глаза – продолжит расти количество и мусора, и жалоб.
В «РТ-НЭО Иркутск» говорят: автоматизация процессов вывоза отходов сильно улучшила качество работы. В компании могут оперативно заменить на линии сломавшуюся технику, привлечь резервы для решения той или иной проблемы. Сейчас к процессу подключается и искусственный интеллект – регоператор обучает свою нейросеть. Но это не отменяет человеческое участие. Причем со всех трех сторон, ответственных за вывоз отходов – регоператора, собственника контейнерной площадки и потребителя услуги. Последний, понимая весь тонкий коммунальный процесс, может соблюдать простые правила и вовремя привлекать внимание ответственных к внештатным ситуациям, не позволяющим сохранять города в чистоте и комфорте.
IRK.ru
