Вопросы депутату

Мне не стыдно быть членом партии, благодаря которой наша страна ушла от опасности развала. Вы, видимо, забыли, а может быть, и не хотите вспоминать 90-е годы, когда сегодняшняя оппозиция, которая сегодня рвется во власть и обвиняет во всем «Единую Россию», сама обладали реальными возможностями управлять страной. Ведь у КПРФ, ЛДПР и «Яблоко» было большинство в Госдуме. Они довели страну до экономического краха, людей – до унижения и нищенского существования. Обманули в ходе приватизации и кризиса 1998 года. «Единая Россия» эту ситуацию исправила, выровняла экономическое положение, наши жители получили больше возможностей.

При этом наша партия состоит из людей. Есть среди них те, за поступки которых действительно стыдно и горько, потому что из-за них перечеркивается много хороших дел, которые уже реализованы. Но, не считаю правильным сидеть, сложа руки, посыпая голову пеплом. Нужно делать все, чтобы очищать ряды партии от казнокрадов, безответственных руководителей и тех, кто безалаберно относится к своей работе. И сейчас такое обновление идет.

Спасибо за вопрос, начну с ответа на третий. Отчет о моей деятельности, как депутата Законодательного Собрания, вы можете посмотреть на моем сайте Sergeyten.ru. Ко мне, как к депутату вы можете обращаться по любому вопросу. Со мной работает профессиональная команда, и поверьте, ни одно обращение не остается без ответа. Важным считаю принятие Закона Иркутской области «О дорожном фонде», с инициативой которого я выступил, как депутат Законодательного Собрания, была проведена большая подготовительная работа. Сегодня пожелания региональных депутатов и глав администраций муниципалитетов услышаны на Федеральном уровне. Внесена поправка в Федеральный закон о направлении 15 процентов средств региональных дорожных фондов на муниципальный уровень. Считаю, очень важная победа, которая реально позволит привести в достойное состояние наши дворы и улицы не только в городах, но и в сельской местности. Сегодня, предприятие, которое я возглавляю, зарегистрировано в Иркутской области, мы здесь платим налоги. Не буду лукавить, все, чем занимается ГК «Труд» считаю социально-направленным бизнесом. Мы строим дороги, дома, детские сады и школы, реконструируем взлетно-посадочные полосы, выращиваем зерно, думаю, вам хорошо известна продукция нашего агропромышленного комплекса - «Саянский бройлер». Большую работу на протяжении 15 лет проводит и Благотворительный фонд Юрия Тена.

Я с вами категорически не соглашусь. Вы вот упомянули большевиков и 17-й год, давайте честно вспомним тот период истории – а это, получается, 1917-1937 год. Вы называете модернизацией создание ГУЛАГа, аресты миллионов людей, которые в лагерях и строили ту самую экономику, уничтожение крестьянства, как класса и голод, который унес 7 млн человек? Готовы ли вы сегодня заплатить миллионами человеческих жизней «за решающий рывок модернизации»? Это видимо модернизацией численности населения называются расстрелы в застенках НКВД, когда решение казнить или миловать принимали известные всем «тройки». Иногда возникает такое чувство, что кому-то нужны «Ежовые рукавицы», нас так усиленно заставляют вспоминать Сталина, советские годы. Как получилось так, что «могучая и непобедимая» рухнула в одночасье? Почему 70 лет «модернизации» привели нас к развалу СССР?

«Единая Россия» находится у власти 10 лет. Для того, чтобы собрать камни, разбросанные за предыдущий период, этого времени крайне мало. Убежден, сегодня нам нужна стабильность и планомерное поступательное развитие. В настоящее время у нашей страны есть хороший шанс сделать серьезный рывок вперед. Нужно время, и я убежден, большинство людей это понимают, они на себе почувствовали те изменения, которые произошли и проголосуют именно за «Единую Россию», за единственную партию, у которой есть четкая программа действий на ближайшие пять лет.

Это хороший предвыборный ход, заявить о нарушениях с трибуны Государственной Думы. Ведь это скандал, о котором будут рассказывать все. При этом Гудков, почему-то умолчал о тех массовых нарушениях, которые совершают его коллеги однопартийцы и представители других партий.

Давайте, наконец, быть честными. Перегибы есть со всех сторон, по закону факты нарушений должны быть представлены в правоохранительные органы, Центральную избирательную комиссию, в суды. Только они имеют право принимать решение кто прав, кто виноват. Так происходит в любом правовом государстве. А у нас: когда нарушает «Единая Россия» - это скандал, а когда другие – преследования со стороны власти. Так не бывает.

Что касается применения административного ресурса. Твердо убежден – любое давление на избирателя не допустимо. Более того, наши люди сейчас стали грамотнее и нажим, наоборот, идет во вред.

Вопросы дорожного строительства актуальны во всех муниципалитетах области, Куйтунский район не исключение. В октябре после капитального ремонта сдан в эксплуатацию участок дороги Куйтун – Новая Када – Харик – Карымск, это чуть более трех км. Эта автодорога соединяет район с железнодорожной станцией Харик, нефтебазой и крупным сельскохозяйственным кустом. Дорога находилась в аварийном состоянии.

Средства на ее реконструкцию – 24 млн. 479 тыс. рублей - были выделены после внесения изменений в бюджет области на июньской сессии Законодательного Собрания. Тогда на ремонт региональных дорог было дополнительно направлено 341 миллион рублей.

Конечно, жители Куйтунского района возлагают большие надежды на продолжение работ, необходимо отремонтировать и автодорогу Харик-Карымск. Средства областного Дорожного фонда, 5 млрд. 433 млн. рублей, уже внесены в проект областного бюджета. В соответствии с поправкой принятой Госдумой, не менее 15% регионального дорожного фонда должны быть направлено на цели дорожного строительства в муниципальных образованиях. Можно сделать вывод, что на строительство дорог в муниципалитетах Иркутской области пойдет не меньше 795 миллионов рублей. Эти средства муниципалитеты могут направить на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог. Очень многое будет зависеть от муниципалитетов, насколько оперативно они разработают собственные программы ремонта и реконструкции автомобильных дорог. Главная задача сейчас – подготовить проектно-сметную документацию.

Вот Вы под вашими вопросами поставили ник - «ХАМ», но, судя по Вашему стилю общения, Вы очень вежливый человек, поэтому с Вашим подходом к самому себе я не согласен. Хотя это ваше личное мнение. Точно так же, личное мнение есть у других людей, только формируется оно с учетом внешних факторов. И если всем говорить о человеке, будь он хорош или плох, что он негодяй, то через определённое время большинство будет считать, что он действительно негодяй. А в реальности все совершенно наоборот. Подобное происходит и в политической жизни. Очень удобно навешивать ярлыки, здесь много ума не надо. Всегда найдутся недовольные, которые поддержат.

Я с этой точкой зрения не согласен, не являюсь жуликом и вором, точно так же, как и большинство моих коллег. Занимаюсь строительством дорог, укреплением продовольственной безопасности, благотворительностью. Считаю, что эта деятельность приносит пользу людям.На этот вопрос уже отвечал выше.

Потому что другие партии голосовали против расходов на эти цели. Если у Вас есть факты некачественного ремонта дорог, прошу сообщить письменно, либо на наш сайт: http://irkdor.ru/. А «криворуких» подрядчиков и дальше будем заставлять переделывать их некачественную работу, причем, за их же счет. Нужно работать нормально.

Не считаю, что власть монополизирована. У нас есть избранный большинством людей президент и назначенный им премьер-министр страны. Будут новые выборы и жители России решат, какая конфигурация власти у нас будет в ближайшее время.

Членство в той или иной партии является личным делом каждого человека. На этот вопрос я уже отвечал. Многие люди, с которыми общаюсь я (а только за последние несколько месяцев я побывал во всех муниципалитетах Приангарья, а в некоторых и по несколько раз) критичны по отношению к партии, но эта критика объективна. Она позволяет исправлять недочеты, находить правильные пути решения проблем. Ничего плохого в этом не вижу. А есть те, кто искажает информацию, а иногда, просто лжет, подтасовывая факты и играя с информацией. Такие методы работы для меня неприемлемы.

Спасибо за столь обстоятельные вопросы. Что касается решения голосовать за ту или иную партию – это ваш выбор, главное, не совершить ошибку, за которую потом будет стыдно перед самим собой и детьми.

В большинстве своем - да. Но есть направления, которые необходимо скорректировать. К примеру, вопрос о создании дорожных фондов или изменения межбюджетных отношений, которые должны предусматривать перераспределение финансов в сторону регионов и муниципалитетов. Поэтому мы и идем в Государственную думу.

Вот, к сожалению, из-за таких чиновников и функционеров на местах к нашей партии и относятся с негативом. Если возможно, прошу сообщить, о каком местном отделении идет речь. Такие люди не должны работать в нашей партии. Скажу честно, обидно, что из-за безалаберности некоторых людей ваш ребенок не смог поехать на конкурс. Мне точно известно, что региональное отделение партии, общественная приемная «Единой России», многие наши коллеги-депутаты оказывают помощь в таких случаях. Работает благотворительный фонд имени Юрия Михайловича Тена, который помог многим одаренным детям.

Другой вопрос в том, что мы обязаны создать такие условия, чтобы наши ребятишки могли раскрывать свои способности, участвуя в различных конкурсах, смотрах, олимпиадах, чтобы родители получали достойную заработную плату и могли обеспечить качественное образование. Эту задачу необходимо решить в ближайшие два-три года.

Частично, я ответил на вопрос выше. Сегодня создан региональный дорожный фонд, который планируется в сумме более 5 млр рублей. Законодательно на федеральном уровне принято решение о выделении 15 процентов от этой суммы на муниципальные дороги. Думаю, многое будет зависеть от администраций районов, от их программ и готовности проектно-сметной документации. Сегодня у нас действует сайт irkdor.ru на котором, в том числе, идет сбор пожеланий жителей Иркутской области, все они будут проанализированы и переданы для дальнейшей работы в соответствующие исполнительные и законодательные органы власти. То, что дороги к садоводческим товариществам надо ремонтировать, у меня сомнения нет. И уже есть положительные примеры, например, в Ангарском районе. Администрация района там предусмотрела 5 млн рублей на ремонт дорог к садоводческим товариществам, причем, половина суммы поступило по программе «Народный бюджет».

На этот вопрос я уже ответил.

Вы либо лукавите, либо не владеете информацией. Только в нынешнем году региональное отделение «Единой России» выступало в защиту трудовых коллективов ОАО Искра, ПО «Усольмаш», предприятия в селе Михайловка, поддержало коллектив Восточно-Сибирской Государственной академии образования. Более того, в этом году мы жестко выступили в поддержку профсоюзов в вопросе увеличения минимального размера оплаты труда. Другие только забалтывают проблемы, а мы их решаем. Что касается ветеранов. Советское государство 70 лет не могло обеспечить Победителей нормальным, качественным жильем. Сейчас по инициативе партии «Единая Россия», президента Дмитрия Медведева работает программа по обеспечению ветеранов ВОВ новыми квартирами. В очереди было почти 200 тысяч человек. Уверен, в будущем году, эта тема будет закрыта. О пенсиях. Все познается в сравнении. Сегодня в развитых западных странах сокращают социальные расходы, увольняют людей. В этих условиях в России происходит так называемая валоризация пенсий. Только за последний год это социальное пособие повысилось более чем на 40 процентов. Поэтому, нужно быть честными, говорить правду и черпать информацию хотя бы из нескольких источников, тогда картинка нашей жизни будет более-менее объективной.

Здравствуйте, Валентин! Абсолютно с вами согласен, что до последнего времени содержание и ремонт дорог финансировалось по остаточному принципу, но последние три года ситуация меняется к лучшему и значительно. Большие надежды мы связываем с возрождением Дорожных фондов. В этом году было отремонтировано порядка 156 внутриквартальных проездов, 20 улиц областного центра. Ваше пожелание по 18 Советскому переулку можете считать, что я взял под личный контроль и мы обязательно проработаем этот вопрос с вашим депутатом Городской думы, тем более, метка есть на сайте irkdor.ru. По разметке, из-за повышенной влажности дороги и активного применения реагентов она потускнела, к сожалению, нанести ее вторично можно только при положительных температурах в апреле –мае будущего года. Гарантийный срок на разметку составляет 6 месяцев и естественно работы будут проведены за счет подрядчика. Однако, это «беда» не только объездной Ново-Ленино, дорожники сегодня предлагают на трассах с интенсивным движением наносить пластиковую разметку, она, конечно, дороже раза в три, но зато и служит дольше. И затраты окупаются уже через полтора года. Абсолютно уверен, что сегодня безопасность при строительстве дорог должна выходить на первый план, а не уменьшение стоимости контрактов в ущерб качеству. Что касается содержания объездной в Ново-Ленино, то контракт выиграла фирма ООО «Сибна», а за чистоту и уборку улиц и тротуаров в Ленинском и Свердловском районах отвечает МУП «Спецавтотранс». МУП «Иркутскавтодор» - по Кировскому, Куйбышевскому и Октябрьскому районам.

Добрый день, спасибо за вопрос! Начну с того, что сейчас не так много инноваций в области дорожного строительства. На дорожную одежду существенное влияние оказывают динамические нагрузки, интенсивность транспортного движения и климатические условия.

Если говорим об асфальтобетонных типах покрытия, то следует отметить, что сегодняшние нормативы по выпуску вяжущих (битума) ниже зарубежных нормативов. Стоит задача улучшения этого важного компонента, его физико-механических свойств. Сегодня исследуются, но к сожалению пока не нашли широкого применения, композиционные материалы на основе резино-битумных вяжущих, т.е. добавление в битум резиновой крошки. Такие технологии разработаны, апробированы, однако они увеличивают стоимость. Кстати, мы их применяли при реконструкции ВПП Иркутского аэропорта.

Только высокопрочные и качественные материалы могут отвечать современным нагрузкам. Но это ведет к возрастанию затрат, тот же щебень приходится везти издалека. Альтернативой может служить технология укрепления местных малопрочных материалов отходами производства: зол-уноса ТЭЦ для укрепления грунтов, извести и цемента для создания оснований дорожных конструкций с большей несущей способностью, старых автомобильных покрышек.

Применение новых материалов и технологических процессов зависит от позиции заказчика. Для того чтобы широко внедрять инновации, нужно проводить эксперименты, строить опытные участки, проводить мониторинг, отслеживать поведение того или иного применяемого материала. Сегодня существуют нормативы. Каждый проект проходит госэкспертизу. И отклонение от этих нормативов запрещено.

Если у вас есть конкретные предложения, готов их с вами обсудить.

Каждый из нас был молодым и совершал ошибки. Гоняясь за желанием показать свою активную работу, молодогвардейцы иногда делают серьезные просчеты. От этого, к сожалению, не застрахован никто. Иначе, как в той поговорке «соломки бы подстелили». Мне, как человеку, стоящему у истоков создания областной «Молодой гвардии», конечно, приходиться краснеть за некоторые поступки моих молодых коллег. Именно поэтому в своей будущей работе серьезное внимание мне бы хотелось уделить молодежной политике. В «Молодую гвардию» приходят разные люди. И они не автоматически становятся кадровым резервом. Я знаком с сотнями юношей и девушек со всей Иркутской области и не только. Поверьте, среди них масса образованных, талантливых, инициативных ребят с гражданской позицией, которые способны внести свой вклад в развитие нашего региона и страны. Поэтому опрометчиво делать столь мрачный вывод, основываясь только на двух эпизодах, о которых вы упомянули.

P.S.: Хочу отметить, что ни одно дорожно-строительное предприятие не строит дороги, где ему захочется. Мы выполняем федеральные, областные и муниципальные заказы. Количество новых дорог напрямую зависит от планов и финансирования. А за качество каждое предприятие отвечает своей репутацией.

На этот вопрос я отвечал выше. Еще раз повторюсь, если есть претензии к качеству ремонта, пишите на наш сайт: www.irkdor.ru. Что касается работы депутатов. Вы правы, брендовая принадлежность здесь не причем. Только пока «Единая Россия» делает, другие болтают и голосуют против наших предложений. А с плохо отремонтированными дорогами и фирмами, которые работают неудовлетворительно, у нас разговор короткий – многотысячные штрафы и обязательство все привести в нормальный вид за свой счет. Считаю такой подход правильным.

Уважаемый правдоруб, наша команда начала работать за шесть месяцев до начала праймериз, мы побывали практически во всех муниципалитетах, за исключением трёх. Причем, я не от кого не скрывал свои намерения идти в Государственную Думу. Поэтому, как человек системный, работал. Тема дорожного строительства в рейтинге проблем практически во всех муниципалитетах занимает 1-2 место. Это была большая работа, за которую мне и моей команде не стыдно.

Кстати сказать, меня выдвинули девять общественных организаций, ни одна из которых специально под праймериз не создавалась. И я благодарен все, кто меня поддержал и кто принял активное участие во время прамериз, отдав за мою кандидатуру свой голос. Поверьте, для меня это не пустые слова, я чувствую двойную ответственность перед людьми. Мой результат 2162 голоса, «анонимные источники» утверждают, что мне «помогли» 372 сотрудника предприятий «Труд». Можете сами судить, насколько легитимна моя победа. У меня нет информации о том, будто кто-то из кандидатов подвозил голосующих.

Наталья, спасибо за вопрос и за оценку работы нашего предприятия. Хочу сказать, что в принципе, все описанные вами ситуации, противоречат Трудовому Законодательству, которое едино для всех, частных, государственных, малых, средних предприятий. И думаю, стоит сто раз подумать, прежде чем устраиваться на подобную работу. Значит, у руководителей не все чисто с соблюдением законов, и данные требования – только цветочки. С другой стороны, уверен, что нужно ужесточить наказания за подобного рода «требования». Сегодня в Трудовой кодекс вносятся значительные изменения, в том числе и связанные с препятствованием исполнения Вами вашего права на труд, которое прописано в Конституции. Президент Дмитрий Медведев взял под личный контроль все, что связано с поправками, вносимыми в Кодекс. Так что, Наташа, ситуация меняется и меняется кардинально. Сегодня многое зависит от Вашей гражданской позиции и способности аргументировано отстаивать свои права. И еще, Наташа, дети – это счастье. Моя бабушка говорила, что если Бог дает ребенка, значит, даст и на ребенка. Уверен, у Вас все будет хорошо.