Юридическая консультация по делам о ДТП

Алексей Викторович Гнилуша:
— Протокол об административном правонарушении, в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, является документом, в котором фиксируются данные об административном правонарушении: дата и место его составления, данные о лице, составившем протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, данные о свидетелях и потерпевших, место, время совершения и событие правонарушения, статья, предусматривающая ответственность, объяснение лица, в отношении которого возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела. Проще говоря, протокол – это фиксация самого факта правонарушения, но без разрешения дела по существу.

Постановление по делу об административном правонарушении отличается от протокола тем, что именно в постановлении излагается результат рассмотрения дела. Соответственно, постановление выносится в любом случае, когда вообще ведется дело об административном правонарушении. Содержание постановления по делу об административном правонарушении регламентировано ст. 29.10 КоАП РФ.

Сотрудники ГИБДД обходятся без составления протоколов в следующих случаях:
1) Правонарушение совершено физическим лицом, где предусмотрено наказание в виде предупреждения или административного штрафа. В этом случае на месте совершения правонарушения сотрудником ГИБДД выносится постановление о назначении наказания в виде предупреждения или штрафа, с выдачей правонарушителю под роспись копии постановления с реквизитами оплаты штрафа.

2) Правонарушение в области дорожного движения зафиксировано без непосредственного участия сотрудника ГИБДД на работающее в автоматическом режиме специальное техническое средство, имеющее функции фото- и видеозаписи. В этом случае дело об административном правонарушении рассматривается без участия лица, в отношении которого возбуждено дело, а копия постановления направляется на адрес правонарушителя заказным письмом с уведомлением.

Что касается второго вопроса, то можно сказать следующее. Судя по тому, что автомобиль с учета в иностранном государстве не снимали и на учет в РФ не ставили, то очевидно, что данный автомобиль был временно ввезен иностранным гражданином в Россию для личного использования. В этом случае, по общему правилу в соответствии с требованиями Таможенного кодекса Таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС от 27.11.2009 № 17) такой автомобиль должен находиться в фактическом владении и пользовании этого иностранного гражданина.

Вместе с тем ст. 279 Таможенного кодекса допускает передачу временно ввезенных товаров во владение и пользование иному лицу, но с разрешения таможенного органа. В целях получения разрешения таможенного органа на передачу временно ввезенных товаров во владение и пользование иным лицам декларант этих товаров подает в таможенный орган, в котором производилось их помещение под таможенную процедуру, письменное заявление с указанием в нем причины передачи временно ввезенных товаров другому лицу и сведения об этом лице.

При этом передача временно ввезенных товаров во владение и пользование иным лицам не приостанавливает и не продлевает срока временного ввоза.

Таким образом, сама по себе генеральная доверенность еще не дает права управления на территории РФ транспортным средством, стоящим на учете в иностранном государстве, так как в данном случае действуют дополнительные требования закона. Только при наличии разрешения таможенного органа у вас появляется право ездить на таком автомобиле, причем на срок не свыше срока временного ввоза автомобиля.

Алексей Викторович Гнилуша:
— В данном случае стоит вопрос о сборе доказательств в обоснование возмещения причиненного ущерба. В соответствии с требованиями ПДД после столкновения нужно немедленно остановить т/с, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. После чего незамедлительно предпринять меры к установлению личности владельца собаки и к поиску очевидцев ДТП, вызвать сотрудников ДПС и по возможности сделать фотографии повреждений, участников и самого места ДТП. Автомобиль, его поврежденные фрагменты, осколки оптики и прочие следы происшествия нельзя перемещать или убирать до приезда ДПС и составления схемы ДТП.

В объяснениях сотруднику ДПС нужно подробно описать, при каких обстоятельствах произошло столкновение, указать, что водитель не имел возможности его предотвратить. В объяснениях водителем сообщаются сведения о владельце собаки, его данные и его подробные приметы, если он отказался назвать себя и/или ушел с места ДТП, а также данные об очевидцах ДТП. При наличии записи с видеорегистратора нужно также отразить данное обстоятельство в своих объяснениях с указанием марки регистратора. Составленные сотрудниками ДПС официальные документы позднее будут одним из главных доказательств при рассмотрении дела в суде.

Если личность владельца собаки на месте установить не удалось и он скрылся, то по приметам и заявлению в правоохранительные органы, можно предпринять меры к установлению личности владельца собаки, скорее всего проживающего не так далеко от места ДТП.

После установления личности владельца собаки владелец автомобиля, при наличии разногласий с виновником ДТП, делает оценку стоимости восстановительного ремонта и взыскивает ее через суд, а также все иные расходы, связанные с ДТП.

И последнее. В свою очередь, владелец собаки имеет право предъявить и свои требования, но тогда он должен достоверно доказать, что причиной ДТП стало нарушение именно водителем правил дорожного движения, что водитель имел полную возможность предотвратить ДТП, либо совершил наезд на собаку вследствие прямого умысла при тех или иных обстоятельствах.

Наталья Владимировна Цюрина:
— Если на момент ДТП полис ОСАГО не был просрочен, то препятствий к выплате страхового возмещения не имеется, так как в действующем законодательстве такого основания для отказа в выплате не установлено.

В случае, если страховая компания все же откажет в возмещении, то такое решение оспаривается в суде с последующим взысканием со страховой компании как самой суммы выплаты, так и суммы неустойки и судебных расходов.

Алексей Викторович Гнилуша:
— Ваш вопрос не относится непосредственно к теме юридической консультации, а больше касается налогового законодательства, так как путевой лист, по своей сути, является одной из форм первичной учетной документации, на основании которых ведется бухгалтерский и налоговый учет. То есть, по своему правовому значению путевой лист больше интересует налоговую, а не автоинспектора.

Но все же можно сказать следующее. В соответствии с п. 9 Приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов». Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях. Те же требования закона изложены и в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта ФЗ №259 от 8 ноября 2007 г., имеющего силу федерального закона.

С учетом того, что вы являетесь предпринимателем и занимаетесь коммерческой деятельностью, то в соответствии с требованиями закона Вы обязаны иметь путевой лист, заполненный по всем правилам.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ отсутствие путевого листа влечет за собой предупреждение или наложение административного штрафа 100 руб. но без задержания транспортного средства и помещения на штрафплощадку.
Обращаю внимание, что в случае, когда Вы используете автомобиль в личных целях и не перевозите коммерческий груз, например везете к себе на дачу доски, то наличие путевого листа не требуется, а возможные претензии сотрудников ГИБДД будут являться нобоснованными.

Наталья Владимировна Цюрина:
— Что касается предрейсовых осмотров, их необходимость предусмотрена Федеральным законом от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», в соответствии с которым юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом должны организовывать и проводить предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры водителей, предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств. Как видно, изъятия для индивидуальных предпринимателей, работающих в единственном лице, законодательно не предусмотрены.

Наталья Владимировна Цюрина:
— Показания технических устройств, к которым относятся и видеорегистраторы, могут быть использованы в качестве доказательств по делу в судебном процессе.

В силу ст. 77 Гражданского процессуального кодекса РФ лицо, представляющее аудио- и (или) видеозаписи на электронном или ином носителе либо ходатайствующее об их истребовании, обязано указать, когда, кем и в каких условиях осуществлялись записи.

Для того чтобы впоследствии исключить сомнения в подлинности видеоматериала, целесообразно зафиксировать факт наличия видеозаписи непосредственно при оформлении ДТП: в первичных объяснениях водителя и в протоколе о ДТП, где нужно указать индивидуализирующие признаки как видеорегистратора, так и карты памяти: марка, модель, серийный номер, и ходатайствовать о приобщении видеозаписи к материалам дела.

Алексей Викторович Гнилуша:
— У Вас достаточно интересная ситуация, по которой возникает ряд вопросов. Действительно, по общему правилу в соответствии со ст. 1100 Гражданского кодекса РФ компенсация морального вреда осуществляется независимо от вины причинителя вреда в случаях, когда вред причинен жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности, в данном случае автомобилем. Но при этом в ст. 1079 Гражданского кодекса РФ оговорено, что водитель обязан возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

В вашем же случае, усматривается, что суд почему-то не нашел обстоятельств непреодолимой силы, когда вы с момента соударения с автомобилем водителя №2 не имели возможности управлять своим транспортным средством или иным образом контролировать его поведение.

Если по данному делу не проводилась автотехническая экспертиза с постановкой вопроса обладали ли вы технической возможностью предотвратить ДТП, то Вы по материалам дела можете заказать данную экспертизу квалифицированному эксперту, а заключение эксперта использовать для дальнейшего обжалования решения либо пересмотра дела.

Что касается материалов уголовного дела, то на практике с ними вы можете ознакомиться только если при подаче жалобы истребуете их в качестве доказательства, свидетельствующего в Вашу пользу.

В любом случае, для обжалования судебного акта или пересмотра дела Вам необходимо обратиться за квалифицированной юридической помощью к опытному юристу, который должен предварительно изучить материалы дела, по которому потерпевшая получила компенсацию, чтобы понять чем и насколько было обосновано такое решение суда.

Наталья Владимировна Цюрина:
— В соответствии с ч. 2 ст. 12.7 КоАП управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством влечет административный арест на срок до пятнадцати суток или наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей. Кроме того, в силу ст. 27.13 КоАП за совершение подобного правонарушения применяется задержание транспортного средства и помещение на специализированную стоянку.
Для остановки машины сотрудником полиции должно быть основание, однако проигнорировать требование остановиться Вы не имеете права.

В соответствии с п. 63 Административного регламента МВД РФ, утвержденного Приказом МВД РФ от 02.03.2009 г. N 185 основаниями к остановке транспортного средства инспектором ДПС являются:
— установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
— наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
— наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
— необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
— необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
— выполнение распорядительно-регулировочных действий;
— необходимость использования транспортного средства;
— необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
— проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления Госавтоинспекции специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
— проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Алексей Викторович Гнилуша:
— То есть, на практике основание для остановки транспортного средства у сотрудника ДПС найдется всегда, тем более что зачастую проверить законность или незаконность причины остановки водителю крайне затруднительно.

Алексей Викторович Гнилуша:
— Конечно, мы относимся крайне негативно к подобным «коллегам». Во-первых, такие «адвокаты» сильно дискредитируют нашу профессию, вызывая недоверие к адвокатуре в целом и к оказываемой нами юридической помощи. Во-вторых, такое поведение несовместимо с Федеральным законом «Об адвокатской деятельности и адвокатуре в РФ» и с Кодексом профессиональной этики адвоката (Принят первым Всероссийским съездом адвокатов 31 января 2003 года), где, в частности, сказано следующее: «Адвокат не вправе действовать вопреки законным интересам доверителя, оказывать ему юридическую помощь, руководствуясь соображениями собственной выгоды, безнравственными интересами или находясь под воздействием давления извне; занимать по делу позицию, противоположную позиции доверителя, и действовать вопреки его воле, за исключением случаев, когда адвокат-защитник убежден в наличии самооговора своего подзащитного».

В отношении подобных «коллег» клиент имеет право обратиться с жалобой в Адвокатскую палату Иркутской области, где по результатом дисциплинарного производства такого адвоката могут лишить статуса. Кроме того, у обманутого клиента есть право на взыскание через суд убытков, причиненных действиями недобросовестного адвоката, а также право на обращение в правоохранительные органы с заявлением о мошенничестве со стороны такого «защитника».

Наталья Владимировна Цюрина:
— Здравствуйте! Можно. В силу ст. 1079 ГК обязанность по возмещению вреда, причиненного источником повышенной опасности лежит и на собственнике автомобиля. Пленум Верховного суда РФ дал разъяснения, что под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности). Однако, учитывая то, что доверенность на право управления автомобилем отменена Постановлением Правительства от 12.11.2012 г. №1156 и водитель – виновник ДТП не вписан в полис ОСАГО, вероятнее всего законным владельцем будет признан именно собственник автомобиля, и ему придется возместить вред вне зависимости от своей вины.
В дальнейшем у собственника автомобиля есть право обратить с регрессным иском к водителю своего автомобиля как к непосредственному причинителю ущерба.

Наталья Владимировна Цюрина:
— Здравствуйте, Дмитрий! Законом не предусмотрен факт оформления ДТП посредством расписки, и, безусловно, такой способ может иметь негативные последствия. Более того, в данном случае действия участников ДТП, в том числе и пострадавшей стороны, могут быть расценены как оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия, что влечет за собой административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток (ч. 2 ст. 12.27 КоАП).

Теоретически ничто не мешает виновнику ДТП после написания расписки дождаться, когда потерпевший уедет, и самому вызвать ДПС, обвинив потерпевшего в оставлении места ДТП и изложив иную версию ДТП в свою пользу. А также сообщить, что расписку написал под давлением и в условиях стресса после ДТП. Судебная практика по такого рода делам неоднозначна, зависит от особенностей каждого конкретного случая, объема доказательственной базы.
Вместе с тем п. 2.6.1. ПДД предусматривает возможность оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия ГИБДД путем самостоятельного заполнения водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию соответствующих бланков извещений о ДТП и направлении в страховую компанию. Такой порядок возможен в том случае, если ДТП произошло с участием только двух водителей, имеющих действующие полисы ОСАГО, отсутствует вред жизни и здоровью и в ДТП пострадало только имущество, а участники ДТП не имеют между собой разногласий по его обстоятельствам.

При это следует учитывать, что при соблюдении такого упрощенного порядка максимальный размер страховой выплаты не может превышать 25 000 рублей.

При наличии разногласий в обстоятельствах причинения вреда имуществу в результате дорожно-транспортного происшествия, характере и перечне видимых повреждений транспортных средств, отказе от подписания извещения одним из участников дорожно-транспортного происшествия или размере ущерба, превышающем по примерной оценке 25 000 рублей, оформление ДТП должно проводиться только с участием уполномоченных сотрудников полиции

Алексей Викторович Гнилуша:
— Добрый день. Скорее всего, дело было возбуждено по ч.2 ст. 326 УК РФ, т.к. ч.3 в такой статье не существует. Далее, не совсем понятно, что Вы подразумеваете под решением вопроса, так как из описания проблемы не известно, что случилось с автобусом после того, как возбудили уголовное дело.

Если автобус был оформлен как вещественное доказательство и помещен на штрафплощадку, то Вы имеете право просить у следователя выдать его Вам на ответственное хранение. После возврата Вам автомобиля и документов на него следует обратиться за прохождением техосмотра, а возможный отказ обжаловать, если не имеется технических препятствий к прохождению техосмотра.

Из описания Вашей ситуации усматривается, что право собственности на автобус у Вас никто не оспаривает, но непонятно, стоит ли сейчас Ваш автобус на учете или нет, аннулирован ли ПТС. Если транспортное средство не стоит на учете, то вы имеете право через суд обязать ГИБДД совершить соответствующие регистрационные действия.
В любом случае, усматривается, что в начале 2013 г. как раз подходят к концу сроки давности по ст. 326 УК РФ, что дает Вам право ходатайствовать перед следователем о прекращении уголовного дела за истечением сроков давности и возврате Вам вашего имущества.

Для уточнения тех или иных обстоятельств по делу Вам необходимо обратиться за квалифицированной юридической помощью. Только после изучения всех документов можно найти конкретные варианты разрешения Вашей проблемы.