Сейчас весь мир пересаживается на экологический транспорт — велосипед. Для одних это способ передвижения, для других — спорт, хобби, увлечение.
Но прежде, чем обзавестись велосипедом, нужно узнать, как правильно его выбрать. О различиях велосипедов, о правильном обслуживании, о наиболее часто встречающихся поломках и способах устранения в походных условиях расскажет наш эксперт.
None
День добрый! Покатавшись один велосезон на бюджетном байке, я полностью определился со своими предпочтениями и желаниями. И в это межсезонье нацелен купить велосипед определенного типа, но проблема в том, что в Иркутске такие велосипеды не продаются. И придётся заказывать через интернет.
Так вот, не могли бы Вы подсказать все тонкости такого заказа. Точнее, где лучше покупать? На что обратить внимание при выборе интернет-магазина? Какие могут возникнуть сложности с доставкой, оплатой (при случае покупки за границей)?
Добрый день! На сегодняшний день интернет-магазины составляют достаточно хорошую альтернативу « реальным» магазинам для тех покупателей, которые точно знают, чего хотят. Таких интернет-площадок достаточно много как в России, так и за ее пределами. И конечно же у таких покупок есть как плюсы, так и минусы.
Основные плюсы, как можно догадаться, это:
1. Наличие нужной Вам модели, либо возможность быстрой ее поставки.( Хотя даже в интернет-магазине ходовых моделей может не оказаться.)
2. Привлекательная цена ( при условии совпадения заявленных и фактических цен). Часто встречаются несоответствия цены на сайте и при покупке( зарубежные сайты этим не страдают) Но при этом не забудьте учесть доставку Вашей покупки до Вас. Примерная цена перевозки Москва-Иркутск, велосипеда в коробке, равна 500р и сильно зависит от скорости доставки.
Из основных минусов хочу отметить следующие момены:
Возможность " нарваться " на недобросовестного продавца, (в больших магазинах такая вероятность минимальна, т.к. и дорога репутация). Показательным является соотношение положительных и отрицательных отзывов других покупателей о данном продавце
Отсутствие квалифицированной технической поддержки и гарантийных обязательств,
При покупке товара на заграничных сайтах Вам придется пользоваться кредитной картой (тоже потенциальная угроза) или открыть счет для перевода денег продавцу. В добавок к этому будьте готовы общаться на английском языке, если придется решать какие-либо вопросы с менеджерами или продавцами.
Кстати сейчас самое время приобретать велосипеды, так-как перед зимним сезоном делаются максимальные скидки (по понятным причинам)
Из известных загрансайтов порекомендовал бы http://www.chainreactioncycles.com/ (Сам достаточно часто им пользуюсь)
Хочу купить велосипед, для прогулок и может походов не далеко. Абсолютно ни чего не понимаю в велосипедах, хотелось бы знать с чего начинать выбор. ВЕдь многое зависит от роста человека, от рамы….. Столько нюансов! Подскажите!
Да, действительно, современный велосипед очень сильно отличается от тех, на которых ездили наши родители!
Это достаточно сложное техническое устройство, но исходя из Ваших целей, требования к Вашему велосипеду минимальны, и для Вас подойдет велосипед начального уровня, который, все же желательно приобрести в специализированном магазине, а не у торгрвцев аккумуляторами и бензопилами. В противном случае останетесь со своим велосипедом один на один при поломке, а это неизбежно.
И речь идет не только и не столько о серьезных поломках, сколько о текущем обслуживании и профилактике.
Вобщем при покупке первого велосипеда главное правильно выбрать место его покупки, там Вам обязательно подберут велосипед по размеру(росту)
Хэлло, тёзка! 
Вопросов много:
1.за что велофилы-профи не любят «стелс»? вполне себе нормальная тачка, работает как часы, никаких претензий не возникало за 9 лет. В ультражёстком режиме, правда, я его не гоняю, так, до дачи и обратно скатался 1-2 раза в неделю. А в «Триал-спорте» продавец покривился, когда узнал марку моего мерина, вроде ремонтить его трудней или что-то в этом роде…
2.какой всё-таки вел предпочтительнее для такой езды (по городу, на дачу) – двухподвес, как у меня, хардтейл, или вообще без амортизаторов? От этого ведь зависит цена, но и комфорт тоже…
3.навесное оборудование «шимано» - это по 5-балльной шкале на сколько по надёжности? Есть ли аналоги, не уступающие по качеству, но выигрывающие по цене?
4.дисковый тормоз – это больше понты или всё-таки от них больше пользы, чем от V-брейков? Говорят, V-шки при мокром ободе могут не сработать – попадал под дождь, всё работает как надо. А в дисках ведь, как я понимаю, надо следить за тормозухой, что противоречит моей ленивой натуре…
5.гидравлический амортизёр – опять же, хотя и уровень комфорта выше, но надо сечь за жидкостью, а так – голимые понты?
6.профиль шин – играет какую-то роль или для наших иркутских НАПРАВЛЕНИЙ подойдут в принципе любые? Волнуюсь, ибо в следующем годе надо переобуваться…
7.почему производители надувают нас, указывая, к примеру, 21 скорость в наличии, в то время как по инстракшену говорится, что нежелательно крайнее противоположное положение цепи на звёздах – повышенный перекос и износ, т.е. реально получается всего 9 скоростей! (Хотя мне выше крыши хватает и этого.)
8.ну и напоследок – поделитесь какими-нить своими фишками по модернизации коня (меня, например, не устраивала конструкция заднего крыла – проедешь по грязи, весь низ в районе каретки уделан, в итоге купил комплект переднего и заднего крыльев, сделал из них одно крыло-«выкидушку» до самого низа рамы, в сухую погоду крыло короткое, в дождь подвижная половинка выдвигается, увеличивая площадь защиты. Сейчас вот подумываю цветомузыку из диодов на лошадку навесить – габариты, стопари, поворотники).
Заранее пасиба, с уважением,
Добрый день.
Торговая марка STELS на самом деле не пользуется популярностью у велосипедистов, которые хоть немного начали разбираться в велосипедах. Такая ситуация сложилась потому, что изначально велосипеды этой ( российской) марки комплектовались самым простым, дешевым оборудованием, которое очень часто выходило из строя, ломалось. Рамы таких велосипедов были гораздо тяжелее своих импортных аналогов. И хотя очень часто в геометриях этих рам можно было узнать очень известные марки велосипедов, их форма не отражала содержание
В настоящее время ситуация изменилась. В течении последних трех лет «STELS» очень тчательно выбирали «производителей» своих велосипедов, что сильно снизило количество случаев поломок рам. Так же сейчас велосипеды комплектуются практически любым уровнем навесного оборудования. Таким образом, сейчас в природе вожно встретить вполне достойные велосипеды
« STELS» , но их репутация все-еще прежняя.
Для Ваших целей лучше всего подойдет хардтэйл, при этом уровень комфортности катания можно регулировать различными компонентами ( покрышки, седло, подседельный штырь). Задняя подвеска оправдывает себя на пересеченной местности и в режиме соревнований.
Навесное оборудование «шимано» это тоже самое, что в автомобилестроении «тойота». Есть corolla, и есть land cruiser.
Так и у шимано есть например задние переключатели за 150рублей, и есть за 5000рублей. Если не лезть в дебри классификации «шимано», то выглядит это так: ALTUS, AСERA, ALIVIO, DEORE, DEORE SLX (в прошлом LX), DEORE XT, XTR.
Конкурентов у шимано хватает. Самый ккрупный- «SRAM», у которого так же есть своя широкая линейка оборудования как для начинающих, так и для профи. Надо отметить, что эти две фирмы не совместимы друг с другом.(Роботать не будет)
Есть и более дешевые, но неменее работоспособные аналоги. SUN RACE прекрасно работает с ШИМАНО.
Дисковые тормоза имеют как приемущества, так и недостатки.
Они более стабильно работают в разных условиях окружающей среды, не зависят от кривизны обода, более точно позволяют модулировать усилие торможения.
Они более дорогие, более дорогие расходные материалы, они тяжелее по массе.
Если Вы готовы переплатить за дисковый тормрз от 3х до 7и тыс. руб.,то пользуйтесь на здоровье.
Вилки для велосипедов бывают следующих типов: Пружинные(Пружина в одной или в обоих ногах)
Пружинно-маслянные( Пружина в одной ноге и масло для депмфирования и или блокировки вилки в другой)
Масло воздух ( вместо пружины воздушная камера)
В зависимости от цены (1500-30000руб) вилки омеют разный вес, начинку и работоспособность.
Оценить разницу в работе вилок можно лишь покатавшись на разных вилках. Я не рекомендую приобретать вилки дешевле 2500руб.
Шины имеют достаточно узкое направление. для асфальта - слики, для сухого грунта подойдут полуслики, для грязи- «злые» покрышки. Универсальной резины для всего нет. Определитесь, где Вы будете приемущественно кататься и в зависимости от этого обувайтесь.
Надо спросить у производителей. Номинально эта цифра получается перемножением кол-ва передних звезд на задние.
Модернизация велосипеда, это чистое творчество, и здесь могу только пожелать Вам успехов!
Александр, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как выбрать дамский велосипед, на что необходимо обратить внимание, в каком магазине лучше приобрести? Правда ли что существуют сидения для велосипеда более мягкие и удобные, чем те, что стандартно предусмотрены в комплектации. Если да, то где их можно приобрести? Заранее большое спасибо.
Здравствуйте! К сожалению не отслеживаю асортимент наших спортивных магазинов. Попробуйте узнать в «Триал-спорте» тел.200656. Так же есть неплохой выбор в магазине К4спорт тел 663522.
Сиденья для «дам» на самом деле существуют. Они имеют более короткую и более широкую форму. Количество смягчающего материала зависит от целей использования седла. Спортивные,гоночные седла очень жесткие, в отличии от седел для комфортной езды. Таким образом, покупая дамский велосипед для комфортного катания,Вы, скорее всего,получите нужное Вам седло. Отдельно такое седло можно так же приобрести в «Триал-спорте»
Александр, посоветуйте, пожалуйста, какой и где лучше всего приобрести велосипед, чтобы ездить на нем по, так сказать, «дачной» местности, лесные тропинки и проселочные дороги? Спортивные велосипеды меня пугают, особенно, которые с переключением скоростей, в детстве у меня была Кама, но сейчас ведь таких марок уже не продают. Цель покупки: ездить на даче в магазин и иногда в городе кататься. И еще сколько взрослый велосипед кг выдерживает максимум, а то вдруг кто тяжелый захочет прокатиться. Заранее спасибо за совет!
Katy_2010, Очень популярные вопросы, на который однозначно ответить было бы не правильно. Могу лишь дать Вам рекомендации по выбору и месту приобретения велосипеда, но окончательный выбор останется за Вами.
Во первых, рекомендую покупать велосипед в специализированном магазине, даже если Вы выбираете велосипед начального уровня, так как там, Вашему велосипеду смогут обеспечить гарантийную техническую поддержку, подобрать велосипед по размеру (в зависимости от роста)
Во вторых, во многих местах (Торговые центры, Автомбильные рынки, Пункты по продаже аккумуляторов и т.д. ) продаются велосипеды типа « кама», « урал». Но, как правило, в таких местах тех. обеспечение отсутствует и Вы приобретаете велосипед на свой страх и риск. При этом надо отметить, что их цена не на много дешевле чем в специализированных магазинах, а качество заметно ниже.
В третьих, бояться «многоскоростных» велосипедов не стоит. Обязательно нужно учитывать фактор собственного роста: После непродолжительного «обычного» катания Вам может захотеться побыстрее проехать с горки, преодолеть бордюр, и т.д., а Ваш простенький велосипед будет на это не способен. Поэтому для Ваших целей не исключайте «горный» велосипед из своего выбора. Он, кстати, расчитан как на спокойное катание по дорогам, так и более активную(агрессивную) езду по пересеченной местности.
Ну и последнее : Обычно велосипеды в ценовой категории от 10 до 20 т.р расчитаны примерно на вес до 90 кг. Для более тяжелых велосипедистов существуют более крепкие обода, и комплектующие запчасти. Как Вы понимаете такие велосипеды стоят дороже.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где в городе Иркутске можно недорого но качественно обслужить свой велосипед (т.е. это смазка всех втулок, цепи, настройка переключателей скоростей, тормозной системы)?
Добрый день. На самом деле в Иркутске не так много мест, где смогут квалифицированно помочь Вашему велосипеду. Цены на обслуживание по городу примерно одинаковые (полное Т.О. 800рублей). А отремонтировать велосипед Вы сможете по следующим адресам: Магазин «Вертикаль» , Велосервис «Планета Шелезяка» тел 602207, Спорт сервис" ОЛИМП"(там чуть-чуть подороже) напротив ЦПКиО, ну и в магазине на Ф.Энгельса 10 тел 663522. По качеству работы других веломастерских у меня информации нет.
Как вы думаете есть ли перспективы, что когда-нибудь при строительстве дорог в порядке вещей будут предусматриваться велосипедные дорожки?
Думаю, что с таким ростом популярности велосипеда у нас в городе, новые дороги просто не могут не подразумевать велодорожки, во всяком случае очень этого желаю и на это надеюсь. То же самое касается и велопарковок. Тема очень актуальна, хотя чтобы по настоящему понять надобность велодорожек, нужно по ним проехать (например в Eвропе). Плюс к удовольствию от езды очень сильно повысится безопасность велосипедистов, ведь пока у автолюбителей велосипед, к сожалению, не в почете…
Александр, подскажите в нашем споре с друзьями. У меня Аваланч 2 Disk, пару раз слетала цепь, и чтобы её поправить, переворачивала вел на руль (вверх колесами). Говорят, что делать так нельзя, потому что тормозная жидкость якобы вытекает. Так ли это?
Гидравлическая система тормозов гермитична и вытечь наружу от изменения ориентации в пространстве не может.
Возможно имелось ввиду ухудшение работы тормоза после переворачивания. Да, такая проблема существует, но если только тормоз изначально «завоздушен». При переворачивании такого тормоза симптомы могут проявиться в большей степени. Но еще раз повторюсь, если тормоз не поврежден, наружу ничего не выльется.
А чтоб не слетала цепь, настройте переключатели скоростей
У меня велосипед Mongoose Super Tyax 2008.
Гидравлические тормоза. При нажатии заднего тормоза, он слегка только срабатывает. Подозрение, что жидкость тормозная ушла. Каким образом её можно заменить самому, и какую жидкость лучше использовать?
На ручке тормоза указана используемая жидкость. Можно использовать только такую же. Попробуйте найти мануал к Вашим тормозам, хотя, почти все тормозные системы прокачиваются одинаково. Порекомендую Вам снять колесо, чтоб не «залить» жидкостью тормозной диск. Обязательно вставьте межу колодками проставку, по ширине соответствующую диску. Жидкость нагнетается в систему снизу вверх при помощи шприца и трубок соответствующего диаметра до момента, пока из верхнего отверстия (в ручке тормоза) не перестанут выходить пузырьки воздуха.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какой велик выбрать начинающему велосипедисту. Лето на дворе, хочется в походы покататься .
День добрый. Если честно, первый велосипед выбирается по цвету. Катаясь на любом велосипеде Вы для себя сможете определить, для чего Вам велосипед, и какой он должен быть. После этого начинается долгий процесс апгрейда Вашего любимчика. Главное, чтоб у велосипеда была хорошая рама. Это фундамент.
