Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов сообщил, что его ведомство с этого года будет очень внимательно относиться к обратной связи с обществом. Это должно улучшить дальнейшую стратегию действий ГИБДД.
Можно ли ужесточением административных мер добиться сокращения смертности на дорогах. На какие шаги готовы пойти водители и пешеходы ради сохранения жизней? Об этом и многом другом вы можете побеседовать с Андреем Кабановым.
None
26 мая 14-20 остановка Политех в направлении в центр. Стоят три ДПС-ника посреди дороги и останавливают каких-то нарушителей блокирую полторы полосы. При этом весь карман остановки забит припаркованными автомабилями на которые они не обращают внимание. В результате автобусы останавливаются во втором ряду создавая угрозу безопасности пассажиров.
Вопрос: Назовите фамилии и должности сотрудников ДПС халатно выполняющих свои обязанности и принятые к ним меры дисциплинарного взыскания.
Эту ситуацию нужно было, конечно, рассматривать на месте и с конкретными сотрудниками. Могу сказать, что сотрудники ДПС обязаны выполнять свои прямые обязанности - обеспечивать БДД и выявлять нарушителей. Вполне вероятно, что они останавливали как раз тех, кто нарушил скоростной режим или пытался припарковаться в неположенном месте. По поводу кармана остановки я уже отвечал: инспекторы не могут стоять весь день с этими машинами и ждать их водителей, чтобы оштрафовать и убрать машину. Наказывают тех, кого ловят, что называется, за рулем. У нас нет пока общей культуры водителей и пешеходов. Вы должны понимать, что ГИБДД в одиночку не сможет справиться с этой проблемой.
Здравствуйте!
Не вопрос, а скорее просьба.
У нас весь общественный транспорт останавливается не на остановке, до нее -особенно на ул. Ленина (ост. Художественный музей в сторону сквера), ост. Филармония в сторону Рынка, ост. Бытовая или Чкалова в сторону сквера, останавливаются почти на перекрестке, ведь есть же остановка.
И остановка Политех - на остановке стоят все автобусы и маршрутки до Ангарска, стоят они там постоянно, все пассажирам на другой транспорт приходится бегать по проезжей части дороги, предугадывая: Где же остановится автобус или маршрутка, которые ему нужны. Пометили бы для Ангарских маршруток место для их остановки.
И еще почти на всех остановках стоят такси, которые тоже мешают городскому транспорту.
Добрый день! Проблема остановки транспорта в неположенном месте - это палка о двух концах. Когда мы проводим рейды и разъяснительные работы с водителями автобусов и маршруток, они аргументируют тем, что пассажиры стоят не там, где им положено. пассажиры со своей стороны, говорят, что они вынуждены ждать транспорт там, где он останавливается, иначе им приходится бежать до него. Здесь нужна общая культура остановок, если можно так сказать. Пассажирам нужно не забывать, что водители - это коммерсанты, они заинтересованы в каждом, кто сел к ним. Водители, должны помнить о безопасности и удобстве пассажиров. На остановках все-таки осуществлять посадку-высадку безопаснее.
Что касается автобусов до Ангарска - это транзитные маршруты, они вообще не имеют конечных остановок в Иркутске. На муниципальном уровне им не выдавалось соответствующего разрешения. Проводятся регулярные рейды, но, сами понимаете, на каждую остановку инспектора не поставишь.
Здравствуйте.
Когда сами сотрудники ГИБДД будут соблюдать ПДД?
1. Сотрудник ГИБДД (в форме) на личном ТС Toyota Corona р493ор38rus - выезд на встречку по ул. Уткина перед перекрестком с ул. Дек.Событий.
2. Сотрудники ГИБДД (опять в форме!) покупают водку в магазине.
3. Ни один сотрудник не пользуется ремнем безопастности. (с нас штраф - 500р)
О каком уважении к ГИБДД может быть речь? Ведь Вы (ГИБДД) обязаны показывть пример достойного поведения на дорогах.
Здравствуйте, Надежда!
1. Из вашего вопроса не совсем ясно, было ли нарушение со стороны сотрудника ГИБДД. Выезд на встречную полосу разрешен при обгонном маневре, если нет запрещающих знаков и полос. Кстати, не факт, что это был его личный автомобиль. Для оперативной деятельности используются автомобили без опознавательных знаков. За информацию спасибо. Такими вопросами занимается служба внутренней безопасности. Провинившихся наказывают и наказывают еще строже, чем обычных граждан.
2. Сотрудники ГИБДД такие же люди, как и вы. Покупать им не запрещено, они вполне могут дойти до дома и выпить.
3. Сотрудники ГИБДД пользуются ремнями безопасности. Но на посту они имеют право не пристегиваться в связи с оперативной необходимостью.
Вопрос по движению ул. Профсоюзная - Челнокова ( жд вокзал), существует ли возможность переноса остановки трамвая на кольцо разворота (кафе Тополь) дабы снизить нагрузку на участок дороги напротив вокзала, где постоянно, особенно в утренние часы скапливается довольно много автомобилей такси, которые занимают до две трети проезжай части, естественно это идёт с нарушениями ПДД, или поставить разделительный барьер (парковочную зону с односторонним движением ТС: въезд со стороны почтового отделения и выезд первого подъезда вокзала, и там и там хватит места при упорядочном движении)
Создание «логичной» схемы движения должно снизить и нагрузку и уменьшение количества нарушений, таких как выезд на полосу встречного движения.
По поводу выездов на «встречку» вдолль жд вокзала, дежурящая машина ДПС, видимо совсем не замечает как это происходит, даже на ост. Маяковского, когда объезд совершается за трамваем встречного направления.
Возможность переноса остановки и установки барьера пока не рассматривается. Спасибо за предложение. Инспекторы, скорее всего, просто не видят нарушителей.
Расскажите какие проводятся работы по
1. административному наказанию тех кто выкидывает мусор из окна ТС, не однократно был свидетелем того как выкидывали во время движения мусор, была ситуация когда вытрясали мешок от пылесоса, так же во время движения. А примеров с мусором на жд вокзале хоть отбавляй.
2. Стало очень много неадекватных водителей, правильнее неграмотных, которые перестраиваются в полосу для поворота непосредственно в повороте, и имеющаяся сплошная линия игнорируется. Знаю что за это предусмотрен штраф.
К сожалению, по закону у сотрудников ГИБДД нет прав наказывать за разбрасывания мусора во время движения. Хотя это порой напрямую влияет на безопасность движения. Здесь вы можете написать заявление на имя местного участкового, где замечен нарушитель. Указать номер машины и двух свидетелей.
Здравствуйте, расскажите какие меры предпринимает ГИБДД по поиску угнанных машин, какой процент найденных машин? И что надо делать когда угонщики звонят и требуют выкуп за машину? Платить им деньги?
Точный процент раскрываемости таких преступлений сейчас сказать не могу. Вообще находятся машины. Иногда быстро находят, бывает, что через некоторое время. Иногда находят автомобили, угнанные в других городах и регионах. В Иркутске они, так скажем, «отстаиваются».
Конечно, платить деньги не следует. Обязательно нужно заявить в милицию. Оперативники имеют опыт работы в таких ситуациях и смогут помочь.
здравствуйте!
1.У меня наболевший вопрос, и как водителя и как пешехода: Можно ли установить в пос.Энергетиков светофор, а лучше всего подземный переход? Пешеходы гуськом ходят туда сюда по дороге, а маршрутки останавливаются на этом же пешеходном переходе.2: Если с машины сваливают мусор на газон куда обратиться и что надо для этого?
3: Когда под окнами с машины орет музыка, какие права имеют жильцы и куда обратиться в этом случае? спасибо
Здравствуйте, LekaAs! 1. На этой остановке пока не планируется ни светофора, ни подземного пешехода. В первую очередь они устанавливаются/строятся в аварийных местах. Ситуация в пос. Энергетиков, по нашим данным, вполне стабильная. 2. Об этом мы уже тоже говорили: пишите заявление на имя участкового с указанием гос. номера и будьте готовы прийти для подтверждения нарушения вместе со свидетелями. 3. До 23 часов вы, пожалуй, ничего не можете сделать. Потом звоните в дежурную часть или 02. Если вы считаете, что шум вредит вашему здоровью, то нужно произвести шумовой замер и написать заявление участковому.
Добрый день!
Продолжаю тему ж.д. вокзала. Сегодня наблюдал как маршрутный автобус №88 ВН 441 полный пассажиров, довольно уверенно двигался по встречным трамвайным путям, а когда встретил, препятсвие, заворачивающий большой автобус в р-не междугороних касс, объехал его ещё левее и поехал дальше. Патруль ДПС стоявший у въезда на стар. ангарский мост, выставил конусы и скокойно занимались своими делами( стояли гражданская машина за рулем девушка и машина ДПС обе с открытыми капотами). Из-за не регулирования потоков по радио неоднократно отмечали большие затруднения со всех подъездов к мосту. Как и что в таких ситуациях делать, куда сообщать?
Здравствуйте. Не обязательно сотрудники ДПС в это время занимались своими проблемами. Скорее всего они помогали завести машину девушки. Инспекторы, как правило, помогают водителям, оказавшимся в трудной ситуации, тем более если это создает помеху для других водителей. Что скорее всего и было в данном случае. Если вы заметили, что сотрудники ДПС халатно выполняют свои обязанности, вы можете сообщить в дежурную часть: 34-51-45,21-63-89.
И снова здравствуйте!
Возвращаясь к вопросу, опубликованному 19 мая по поводу торговли квасом из бочки, установленной прямо на проезжей части. Должна заметить, что я неоднократно обращалась с данной проблемой к сотрудникам ДПС, патрулирующим ул.Старокузьмихинскую. И в ответ слышала следующее: ВСЕ необходимые разрешения и согласования у владельца злополучной бочки имеются в полном объёме. /В голове не укладывается - как можно разрешить торговать ПРЯМО НА ДОРОГЕ ?!!/
Так вот в связи с этим вопрос: не могли бы Вы назвать фамилии и должности тех людей, которые и выдают подобного рода согласования?
Я думаю - найдется немало продавцов мелкой розницы, желающих получить заветные бумажки и пристроиться рядом!..
Разрешение на придорожную торговлю выдается администрацией. Проверкой данных точек занимается комитет по потребительскому рынку. ГИБДД этим не занимается, поэтому назвать конкретные фамилии я не могу.
Инспектор может лишь проверить разрешение на торговлю. Даже если экипаж ГИБДД потребует отодвинуть эту бочку с дороги, ничего не помешает торговцам затем поставить ее обратно. Постоянно возле этой бочки с квасом дежурить мы не можем.
В последнее время наблюдается довольно печальная ситуация, которая продолжает развиваться не в лучшую сторону со стоянков автомобилей на сквере кирова. Иногда там и 3-4 ряда, в том числе и на пешеходной дорожке, так как почти все автомобили сотрудников администрации области, к вечеру возникают казусы, ввиде отдельно стоящих авто в «посреди проезжей части», всё же предусмотрено ПДД 12 «Остановка и стоянка».
PS Думаю, что штрафы за неправильную парковку простимуруют мозговую деятельности и в городе появятся новые парковочные места.
Организацией парковочных мест занимается администрация. К сожалению, возле самой администрации также нет необходимого количества парковочных мест.
В связи с увеличением числа машин, паркующихся возле администрации, выдано разрешение парковаться там в 2 ряда. Парковаться в 3 ряда запрещено. Любой проезжающий мимо экипаж может оштрафовать нарушителя. Кроме того, если машина стоит на пешеходном переходе, инспектор выписывает штраф и требует убрать автомобиль.
Если от граждан поступает информация о том, что у администрации действительно трудно проехать, подъезжает экипаж и регулирует обстановку.
Организация новых парковочных мест в Иркутске пока невозможна. Для этого необходима земля, стоимость которой очень высока. Вряд ли кто-то захочет сейчас вкладывать в это деньги.
Дайте свой комментарий или оценку ситуации при которой ост. Восток (Кая) превращена в крытую стоянку автомобилей лиц приехавших в пенсионный фонд или иные органищации располагающиеся в здании за остановкой. Не понимаем вызывает и то что внутри остановки даже установлен шлагбаум, органичивающий въезд транспорта на территорию, но не на остановку.
Неоднократно наблюдал как выезжающие сквозь навес остановки автомобили спеша выехать на дорогу, сигналами клаксона разгоняли тех кто ждет транспорт внутри остановки. В дневное время там довольно много пассажиров (студентов), так как рядом расположено одно из отделений СИПЭУ
Ранее данный факт был неизвестен. Никаких ЧП на этом участке не происходило.
В настоящий момент данная информация передана инспекторам, которые следят за организацией дорожного движения. Они разберутся с этой ситуацией. Либо организуют проезд и сместят остановочный пункт, либо заставят убрать этот шлагбаум, и проезд транспорта в данное место будет запрещен.
Добрый день, Андрей Геннадьевич.
Вопросы на которые очень бы хотелось получить ответ сводятся к «Почему не применяется никаких мер по устранению нарушений ПДД» причем можно взять почти любую остановку или перекресток и получить множество нарушений как со стороны участников дорожного движения так и явного игнорирования «организации безопастного движения» со стороны строительных организаций и дорожных служб. Не буду абстрактно, например ост. Школа МВД.
1. После проведения довольно больших и затратных работ по обустройству парковочных мест по ул. Лермонтова выяснилось что многим они не нужны, в частности сотрудникам и курсантам института МВД, чьи автомобили занимают объездную дорогу под путепроводом в сторону Академгородка, а также располагаются в нарушении 12.4 ПДД на мостовом переезде. В большей степени это расстраивает в том что это те кто должен показывать «как надо» и блюсти закон.
2. Никак не обозначено наличиие объезда после ост. Школа МВД под путепроводом, поэтому большая часть автовладельцев желающих развернуться делают это через «двойную» сплошную (в прежние годы там была, сейчас не отрисовано вообще никаких дорожных разметок)
3. Со стороны сотрудников ДПС, иногда дежурящих, напротив остановки, по моему мнению с целью выявления нарушений скоростного режима, никак не отрабатываются иные нарушения (лично наблюдал перед 9 мая ситуацию при котором автомобиль сотрудников ДПС стоял напротив ост. Школа МВД параллельно уже припаркованному в нарушение правил автомобилю, по итогу из трех вероятных полос (разметкой не обозначено) две левых было занято, в то время как на остановке стояли машины такси, и в этих уловиях там пытался совершить манёвр троллейбус с высадкой пассажиров фактически не везжая на остановочный пункт а просто на дорогу, перекрывая тем самым движение на некоторое время и подвергая пешеходов опасности.
Стоит ли дальше обращать внимание в моём повествование кто ГЛАВНЫЙ нарушитель, в этом и состоит очередной вопрос, а как быть с такими игнорированиями норм и правил.
Стоять вдоль этой объездной дороги в один ряд никто не запрещал. Знака «Остановка запрещена» там нет. На путепроводе машины не стоят. Если они там стоят, то их за это наказывают — экипажи там проезжают довольно часто. На мосту по нашим данным такой ситуации нет.
На Политехе стараемся выставлять почти ежедневный экипаж, чтоб заставлял «студентов» правильно парковаться. Возле Института МВД такой проблемы никогда не возникало. Единичные случаи бывают, конечно. Но опять же, если вы увидели, что водитель там неправильно припарковался, это не значит, что его не наказали или что он не будет наказан. Кроме того, с оставленными автомобилями возникает проблема в части наказания — штраф нужно выписывать на конкретное лицо, а не на автомашину. Экипаж не может целый день ждать владельца автомобиля. А эвакуаторы у нас сейчас не работают.
Вся необходимая разметка будет нанесена до конца лета, будут установлены и информационные щиты. Все необходимые предписания органами ГИБДД выданы. Работы по разметке и ремонту асфальта уже начались.
Пешеходы в данном месте вообще не должны выходить на дорогу, там есть подземный переход. Т.е. там наказывать нужно пешеходов — это раз. Если пассажиры там выходили на проезжую часть, опять же нужно принимать меры к транспортному средству, которое открывает двери и высаживает пассажиров на проезжую часть. Можно было проехать дальше, в принципе остановочный пункт большой. Водители общественного транспорта не хотят делать лишние маневры, и поэтому как едут во втором ряду, так там и останавливаются. Опять же возвращаясь к тому, что там стояли такси. С таксистами экипажи каждый день борются, патрулируют по основным магистралям. С остановок их выгоняют, но на каждую остановку экипаж не поставишь. То есть он проехал, выгнал, они вроде сели и уехали, кого смогли наказали (потому что пока на одного писали, другой уехал). Экипаж уезжает — они через пять минут обратно встают. Вот такая ситуация. О том, что на останове стоял экипаж ГИБДД. Возможно, экипаж выписывал штраф. Я не знаю конкретной ситуации, поэтому не могу давать оценку ситуации.
По улице Ленина около кафе, что находится у старого здания ТЮЗа, тротуар явочным порядком захвачен под стоянку авто посетителей. Сделано это с особым цинизмом в центре города, машины ставятся полностью на тротуар и поперёк, пешеходы обходят по газонам и проезжей части, есть и прямые угрозы, если кто посмеет сделать замечание. Сцена из американского фильма: город захвачен мотобандой, а шериф сбежал или убит. Один из вариантов сделать ограждение по краю тротуара, хотя бы за счёт хозяев. Конечно, хозяева кафе всеми силами противятся этому, иначе ограждение давно бы стояло, как на соседних участках. Это просто наглядное пособие по коррупции.
И вопрос №2. Т.н. <золотая молодежь> устраивает после полуночи в общественных местах соревнование: чей автомобиль громче визжит при поворотах. Кто должен это пресекать, куда звонить или мы уже не имеем права на ночной отдых?
Такое впечатление, что в городе нет ни мэра, ни милиции, ни ГИБДД, может пора менять!
Да, эту проблему мы знаем. Администрация, несмотря на модное слово «кризис», выделила деньги на установку столбиков, которые будут препятствовать парковке.
Вы можете сообщить в дежурную часть. Патрули ДПС регулярно штрафуют этих нарушителей, но это не мешает им собираться в других местах.
Здравствуйте, Андрей! В силу специфики своей работы (постоянные командировки по области) я не имею возможности пройти курсы вождения в городе. Реальное время обучения для меня только в выходные дни. Знакомый в Слюдянке предлагает пройти обучение у него в школе вождения по индивидуальной программе подготовки в объёме всех нормативных требований. Могу ли я воспользоваться его предложением, пройти обучение и сдать экзамены по месту обучения? Если такая практика возможна, то какие для этого случая нужны документы. Заранее благодарен за ответ.
Здравствуйте! Обучение можно пройти в любом городе РФ, сдать экзамены тоже, но для этого вам потребуется справка ГИБДД с места прописки, что вы не получали и не лишались водительских прав местным отделом.
Андрей Геннадьевич, у нас сложилась следующая ситуация. на детской площадке (расположенной м-д домами 8 и 20 по улице Геологов) постоянно паркуются два автомобиля, при этом для парковки они проезжают через всю детскую площадку. мы пытались говорить с водителями (безрезультатно), несколько раз звонили в гай (в свердловский) но никаких действий не было, хотя обещали вызвать экипаж. подскажите что делать в данной ситуации?
На мой взгляд, выход здесь один - оградить детскую площадку.
Вопрос, косвенно касающийся БДД (о получении права на управление ТС):
Разъясните, пожалуйста, условия и порядок выдачи прав. Так, в ФЗ «О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» ст. 26, п.2 сказано: «Допускается самостоятельная подготовка водителей на получение права управления транспортными средствами категорий „А“ и „В“ в объеме соответствующих программ.»
Всвязи с чем возник вопрос о том, как подтвердить наличие «самоподготовленности»? И что будет являтся в данном случае аргументом?
Необходимо ваше заявление на сдачу экзамена в связи с самоподготовкой. Экзаменационный отдел находится на ул. Николаева, 5. После подписания заявления человека допускают к сдаче экзаменов. Там и выясняется уровень подготовки: теоретический (билеты) и практический (вождение). Экзамены проводятся каждую среду, действует предварительная запись.
Однако следует иметь ввиду, что самостоятельно вождению учиться нельзя. Если теорию можно изучить по учебникам и книгам, то вождение обязан преподавать инструктор, имеющий соответствующее удостоверение учебной организации. Учебная машина должна быть оборудована дублирующими педалями тормоза и сцепления, дополнительными зеркалами заднего вида, снабжена знаком «У» (учебный автомобиль). На других машинах учиться вождению нельзя.
Обучаясь вождению самостоятельно, вы нарушаете закон. За данное правонарушение предусмотрен штраф — 2500 рублей.
Уважаемый Андрей Геннадьевич, здравствуйте! Как только узнала, что можно участвовать в конференции, решила тоже спросить…о наболевшем:
1. почему паркуются ВСЕ, кому не лень, там, где этого делать нельзя (а это мешает движению), при этом их никто никак не наказывает?
2. почему в пробочных местах в пробочное время КРАЙНЕ редко регулируется движение? Можно ли организовать реверсивное движение в особо нагруженных местах?
3. для Вас, наверное, не секрет, что в нашем городе часто нарушаются правила дорожного движения и что это необходимо для того, чтобы не создавать препятствий движению. На Ваш взгляд, правильно ли это?
4. правда ли, что если купить очень дорогой автомобиль, можно уже ничего не бояться?
5. какими качествами нужно обладать, чтобы стать сотрудником ДПС?
6. почему сотрудники ДПС ругаются матом при дамах?
7. почему сотрудники ДПС в большинстве случаев прячутся в кустах?
8. правда ли, что сотрудники ДПС служат безопасности дорожного движения?
1. Наказываем. Неаккуратная парковка - это уже культура водителей, наших граждан. Некоторые люди думают только о себе и не думают о других. Их так воспитали.
2. Нет, из-заспецифики наших дорог нельзя. Нет таких проезжих частей, где можно было бы организовать реверсивное движение.
В в «пробочных» местах у нас стоят посты: на плотине, старый Ангарский мост, развязка Ушаковского моста. В случае возникновения ДТП или заторов, информация тут же поступает в дежурную часть или инспекторам, проезжающим мимо, они выезжают на место и проводят необходимые действия: убирают машину, если она сломалась, если это ДТП, то в спешном порядке рисуют схему и отодвигают машины с проезжей части. Но иногда инспекторы не могут ничего сделать — транспорта много, из-за узких дорог создаются пробки. Виновато опять же и бескультурье водителей.
3. Нет, конечно, неправильно. Нарушать нельзя. Особенно правила, регламентирующие скоростной режим. Например, знак «40». Просто так эти знаки не вешают. Как правило, это места с интенсивным пешеходным движением: учебные заведения, различные организации. Чтобы машины могли при необходимости снизить скорость, устанавливают данные знаки. Установка всех знаков продумана, и необходима.
4. Нет, неправда. Наказываем всех, и очень дорогие машины тоже.
5. Как разница, при дамах или не при дамах. Сотрудники ГИБДД вообще не должны ругаться матом. Если вы это слышите, звоните по телефону доверия, он есть на каждой машине ГИБДД: 24-08-20.
7. Уже очень давно в Иркутске никто «не прячется в кустах». У нас просто не таких мест, где можно прятаться в кустах, нет кустов. Такое возможно только где-то на трассе. Кроме того, скрытое патрулирование предусмотрено нормативными документами, его обязательно нужно проводить. Необязательно при этом присутствует патрульная машина, инспектор может приехать на личном автомобиле, все это в порядке вещей. Если что-то вызывает у вас подозрения, звоните в дежурную часть, уточняйте, должен ли в этом месте стоять инспектор.
8.Конечно. Вы представьте себе, если нас не будет! На дороге будет хаос.
Андрей Геннадьевич!
Наконец-то установили СВЕТОФОР на б.Рябикова для перехода детей в школу № 2 и дсады от места проживания через АВТОМАГИСТРАЛЬ М-53. Но…автомобили практически не останавливаются на КРАСНЫЙ СВЕТ.
Возможно Поставить, хотя бы на время, сотрудников ГИБДД, чтобы приучить нерадивых водителей к появлению нового светофора? Дети идут на зеленый, а машина летит на красный-наблюдаю ежедневно. Спасибо!
После установки светофора стоял пост ДПС. Останавливали водителей, предупреждали о новом светофоре. По мере возможности инспекторы будут наблюдать за ситуацией.
Здравствуйте! Сейчас появились новые опознавательные знаки на автомобили начинающих водителей, это хорошо. Во-первым, их наклейку контролируют при техосмотре, во-вторых, прежние треугольные значки затмили всякие значки с приколами.
У меня вопрос: почему наряду с этим не утвердят в обязательном порядке наклейку «пожилой водитель». Ведь люди за 60 - немалая опастность на дорогах, особенно в условиях современного движения, и окружающим автомобилям полезно будет видеть, что за рулем пожилой человек и быть особенно начеку. За рубежом такая практикка водится, очень удобно.
Добрый день. Во-первых, пожилые люди проходят медкомиссию 3 раза в год. Во-вторых, решение о введение наклеек принимается на высшем уровне. Пока нам об этом ничего неизвестно.
Еще один вопрос одолел: Сможет ли кто-нибудь изменить вашу систему? Ваше плановое хозяйство, когда инспектору выдается разнарядка, сколько и за какие нарушения штрафы нужно собрать. Везде в мире практикуется предотвращение нарушений, а у нас в практике только наказание.
У нас предотвращение нарушений пока невозможно без наказаний. Водители и пешеходы очень мало думают о последствиях нарушений. Это даже видно по вопросам, которые здесь задаются.
А когда и как изменится схема нашей работы - на этот вопрос я ответить не могу.
