Льготные проездные

1. Конечно, для системы городского транспорта надежнее и комфортнее, когда преимущественная доля общественного транспорта сосредоточена в муниципальных предприятиях. Федеральным законом от 13.07.2015 г. № 220-ФЗ, а также в соответствии с правовыми актами администрации г. Иркутска, предусмотрена процедура проведения открытых конкурсов на право осуществления перевозок по регулярным автобусным маршрутам. Результатом проведения конкурсов является выдача свидетельств об осуществлении перевозок по маршрутам регулярных перевозок и карт маршрутов регулярных перевозок победителям конкурсов. Победитель конкурса определяется на основе оценки членами конкурсной комиссии заявок по утвержденной в установленном порядке шкале критериев и дальнейшего их сопоставления. Участником (победителем) конкурса может стать как коммерческий перевозчик, так и муниципальное предприятие.

2. В МУП «Иркутскавтотранс» и МУП «Иркутскгорэлектротранс» ежегодно проводятся конкурсы профессионального мастерства водителей. Участие во всероссийских конкурсах профессионального мастерства среди кондукторов и водителей автобусов является платным. В случае наличия финансовых средств у МУП «Иркутскавтотранс» и МУП «Иркутскгорэлектротранс» предприятиями рассматривается возможность участия работников в данных мероприятиях.

Хотелось бы также отметить, что наибольшее количество ДТП происходит с участием нелегальных перевозчиков, с которыми мы вместе с сотрудниками ГИБДД и УГАДН постоянно боремся и все больше и больше вытесняем с иркутских дорог. Уверен, что после оформления всех документов и соблюдения всех правил, частники смогут снизить количество ДТП с участие их автобусов до минимума.

3. При выявлении нарушений в санитарном состоянии городского автомобильного пассажирского транспорта следует обращаться в Управление Роспотребнадзора по Иркутской области по тел. 243-367. Контроль над техническим состоянием транспортных средств, работающих на линии, а также применение мер за нарушение правил тонировки стекол автобусов и осуществление стоянки легковых такси на автобусных остановках осуществляет Отдел государственной инспекции по безопасности дорожного движения МУ МВД России «Иркутское» (тел. 20-91-91). Выявление размещения незаконной рекламы на остановочных пунктах входит в полномочия департамента контроля администрации г. Иркутска. Рейды с целью выявления указанных в вопросе нарушений проводятся вышеуказанными органами.

4. На данный момент заключено соглашение об обмене информацией (далее - Соглашение) между Министерством экономического развития Иркутской области и Комитетом городского обустройства администрации города Иркутска. В настоящее время осуществляется процедура заключения Соглашений с перевозчиками, осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров городским автомобильным и наземным электрическим транспортом. В рамках Соглашения предполагается создание геоинформационной системы мониторинга для исполнительных органов государственной власти Иркутской области и государственных учреждений Иркутской области, а также подсистемы, создающей программно-информационную инфраструктуру организации пассажирских перевозок автомобильным и наземным городским электрическим транспортом на территории города Иркутска.

Данная система позволяет отображать на сайте http://gis.irkobl.ru/irkbus/ и в мобильном приложении местоположение транспортных средств в режиме реального времени, отображать анимацию движения автобусов, троллейбусов и трамваев по маршрутам, определять расчетное время прибытия транспортного средства на остановку, строить маршрут от точки А в точку Б и др. В настоящее время к системе уже подключены транспортные средства МУП «Иркутскавтотранс» и МУП «Иркутскгорэлектротранс», а также ряда коммерческих перевозчиков.

5. В настоящее время в Иркутске автоинформаторами снабжены все транспортные средства МУП «Иркутскгорэлектротранс». В связи с вступлением в силу Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ Комитетом городского обустройства администрации города Иркутска была разработана конкурсная документация, содержащая критерии, по которым проводится оценка заявок на участие в открытом конкурсе на право осуществления перевозок по маршруту регулярных перевозок в городе Иркутске. В данные критерии входит ряд характеристик транспортных средств, влияющих на качество перевозок, в том числе и наличие в салоне транспортного средства автоматической системы звукового информирования пассажиров о перевозочном процессе, наличие информационной системы с внутрисалонным табло автоматического отображения информации. В связи с этими критериями перевозчиками производится оснащение транспортных средств автоинформаторами и видеокамерами при участии в конкурсе.

6. Для получения информации по интересующим вас вопросам можно обращаться в управление транспорта Комитета городского обустройства администрации города Иркутска по тел. 52-00-39. В социальных сетях ВКонтакте, Фейсбук и Твиттер существуют официальные страницы администрации города Иркутска.

1.В 2017 году планируется строительство надземного пешеходного перехода через ул. Боткина в районе ООТ "Курорт «Ангара», что позволит снизить напряженность в данном транспортном узле и повысит безопасность дорожного движения. Для устройства дополнительной полосы требуется разработка проектной документации, так как рассматриваемый участок расположен на территории объекта археологического наследия с большим количеством инженерных коммуникаций. Планом мероприятий на 2017 год в рамках муниципальной программы «Дороги города Иркутска на 2013-2017 годы» выполнение данных работ не предусмотрено в связи с дефицитом бюджета.

2. Планируется увеличение количества транспорта на существующих маршрутах №37 и 14б.

3. Регулярную перевозку пассажиров на маршруте № 30 «Ново-Ленино (больница №8) - Ц. Рынок» с 7 ноября осуществляет МУП «Иркутскавтотранс». В новом расписании данного автобусного маршрута предусмотрены поздние рейсы, после 21-00.

4. Контроль осуществляется при помощи спутниковой системы аэронавигации «ГЛОНАСС». Периодически осуществляется контроль выхода на линию подвижного состава. С жалобами на отсутствие транспорта на линии можно обращаться в управление транспорта Комитета городского обустройства администрации города Иркутска по тел. 52-00-39.

5. Все автобусы оборудованы спутниковой системой аэронавигации «ГЛОНАСС», информация поступает на сайт, когда транспортное средство движется. Автобус не отражается на электронной карте, когда находится на стоянке или отстое.

6. Нецелесообразно, так как все маршруты городского пассажирского транспорта проходят по «Малой Розе», где оборудованы остановки общественного транспорта.

7. Автопавильон с объектом торговли установлен согласно существующим нормам законодательства ввиду отсутствия места под установку автопавильона непосредственно на остановке. Согласно п. 5.3.3.6. ГОСТ Р 52766-2007 остановочные пункты на магистральных улицах общегородского значения следует размещать за перекрестком на расстоянии не менее 25 м.

8. Остановочный пункт «Бытовая» был переименован по просьбе ветеранов. Средств в бюджете города Иркутска на изготовление информационных вывесок и знаков на 2016 год не предусмотрено. Изготовление информационных знаков включено в план мероприятий по благоустройству остановочных пунктов на 2017 год.

К сожалению, вопрос не относится к компетенции управления транспорта города Иркутска.

Для реализации права на проезд на всех видах транспорта (кроме такси) по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении, в том числе, бесплатного проезда на автомобильном транспорте общего пользования по сезонным (садоводческим) маршрутам гражданами приобретается единый социальный проездной билет. Порядок предоставления и компенсации льготного проезда относится к мерам социальной поддержки и к компетенции Министерства опеки и попечительства Иркутской области.

В настоящее время министерством опеки и попечительства Иркутской области открыта «горячая линия» для ответов на вопросы по льготному проезду - 8 964 218-22-53.

В образовательное учреждение, в котором обучается ваш ребенок, а именно к преподавателю, ответственному за социальную работу. Подробную информацию о порядке предоставления единого социального проездного билета можно получить по телефону «горячей линии» 8 964 218-22-53 министерства опеки и попечительства Иркутской области.

В настоящее время у всех перевозчиков, с которыми администрация города заключила договор на обслуживание маршрута регулярных перевозок города Иркутска, транспортные средства оснащены спутниковой системой «ГЛОНАСС/GPS».

На официальном сайте http://gis.irkobl.ru/irkbus/ отображаются все автобусные маршруты, в том числе маршруты № 18 и № 57. Некорректная работа сайта возможна с обновлением данных.

В настоящее время управлением транспорта комитета городского обустройства администрации города Иркутска в соответствии с федеральным законом от 13.07.2015 г. № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», а также в соответствии с правовыми актами администрации Иркутска проводится конкурс на право осуществления перевозок по муниципальному маршруту № 83 «м/р Радужный - Ц. Рынок» (через Академический мост). Результатом проведения конкурса является выдача свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок победителю конкурса.

Информация о проведении открытых конкурсов размещается на официальном сайте организатора конкурса www.admirk.ru (раздел «Среда и обустройство», «Пассажирский транспорт», вкладка «Объявления»).

Работа над решение вопроса об оплате смартфоном с технологией NFC, банковской картой проезда в общественном транспорте администрацией Иркутска ведется в настоящее время.

Смотрите ответ выше.

Вы правы, в сентябре сложилась напряженная ситуация в части реализации единых социальных проездных в связи с постановлением правительства Иркутской области об ограничении количества поездок льготных категорий граждан, которое было принято 16 сентября 2016 года. При этом рекомендации по оформлению льготных проездных были направлены перевозчикам только 23 сентября. В частности, в документе нам прописали, что единый социальный проездной билет с прилагаемыми отрывными социальными талонами должен содержать свой уникальный номер. При этом, как обозначено в постановлении, форма отрывного социального талона на разовую поездку должна предусматривать уникальный номер единого социального проездного билета, к которому он прилагается, ФИО гражданина, наименование перевозчика, порядковый номер. Оформление такого проездного в пункте продажи занимает около 10 минут.

Для стабилизации ситуации с очередями были открыты дополнительные пункты продажи проездных в комитетах по управлению округами. Также все пункты теперь работают в будние и выходные дни с 9.00 до 20.00. Кроме этого, возле киосков, где собирается больше всего желающих приобрести билет, у нас дежурили автобусы «Иркутсавтотранса», в которых также можно было купить проездной. 

В настоящее время продажа единых социальных проездных билетов осуществляется в 25-ти киосках предприятий (12 киосков – МУП «Иркутск автотранс», 13 – МУП «Иркутскгорэлектротранс»). Продажа билетов на ноябрь началась с 15.10.2016г. Многочасовых очередей у киосков в октябре не было.

Что касается ограничения проезда, мэр Иркутска Дмитрий Викторович Бердников принял решение, что льготники могут продолжать неограниченно ездить в муниципальном транспорте города Иркутска и после того, как у них заканчиваются отрывные талоны. Для этого каждому льготнику выдается единый социальный проездной билет, как это было раньше – их можно будет использовать после того, как закончатся 30 талонов.

В настоящее время возможность введения в Иркутске электронного социального проездного билета рассматривается совместно с правительством Иркутской области. Объемы перевозок в Ангарске и Усолье, а также объемы средств, требующихся на оборудование такой системой городского транспорта не сопоставимы. В этих городах официальные частные перевозчики сами вложили средства в этот проект. Наши же частники долгое время вообще бесконтрольно осуществляли свою деятельность, мы только сейчас наводим порядок в сфере городского транспорта, заставляем перевозчиков соблюдать транспортное законодательство. Не стоит забывать и о стоимости проезда — в Ангарске проезд в автобусе уже три года составляла 17 рублей, сейчас 20.

Ограничение по количеству поездок (30 поездок) и введение отрывных талонов на 1 поездку к ЕСПБ было введено Правительством Иркутской области (постановление Правительства Иркутской области от 19.09.2016 № 589-пп). Информацией проводились ли реальные исследования перед принятием Правительством данного решения администрация города не располагает.

Что касается ограничения проезда, мэр города Иркутска Дмитрий Викторович Бердников принял решение, что льготники могут продолжать неограниченно ездить в муниципальном транспорте города Иркутска и после того, как у них заканчиваются отрывные талоны. Для этого каждому льготнику выдается единый социальный проездной билет, как это было раньше – их можно будет использовать после того, как закончатся 30 талонов.

Постановлением правительства Иркутской области предусмотрен единый социальный проездной билет для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которых относится к ведению Российской Федерации и Иркутской области, и установлено количество поездок – 30. Рассмотрение возможности введения нескольких видов ЕСПБ не относится к компетенции администрации города Иркутска. Кроме того, сообщаем, что район Н.Ленино обслуживают муниципальные автобусы маршрутов №10,13,14,30,33,39,42,54,55 и у граждан, имеющих право на меры социальной поддержки, есть возможность воспользоваться ЕСПБ. Для поездки из Н.Ленино в мкр. Университетский можно воспользоваться автобусным маршрутом №54 «7 м/р Н.Ленино – м/р Первомайский», который следует через остановку «м/р Университетский».

Ограничение по количеству поездок (30 поездок) и введение отрывных талонов на 1 поездку к ЕСПБ было введено правительством Иркутской области (постановление Правительства Иркутской области от 19.09.2016 № 589-пп). Администрацией города Иркутска было подготовлено и направлено обращение на имя губернатора Иркутской области С.Г. Левченко по вопросу увеличения количества поездок в месяц по единому социальному проездному билету (с тридцати до пятидесяти по городским маршрутам и с двадцати до тридцати по пригородным маршрутам), но данный вопрос не был решен положительно. Мэром города Иркутска Дмитрием Викторовичем, в свою очередь, было принято решение о введении неограниченного проезда льготников на общественном транспорте города до конца 2016 года. Жители, пользующиеся единым социальным проездным билетом, могут сдавать использованный на одну поездку талон кондуктору или водителю. С помощью этих талонов предприятия будут отчитываться перед министерством социальной защиты, опеки и попечительства Иркутской области для получения денежной компенсации. После того, как у льготника закончатся указанные талоны, он может далее использовать единый социальный проездной билет, который будет действителен в данном случае.

В настоящее время возможность введения в городе Иркутске электронного социального проездного билета рассматривается совместно с правительством Иркутской области. Объем требующихся средств для одновременной реализации этого проекта во всем общественном транспорте Иркутска слишком велик для городского бюджета. Тем более, что около половины перевозок осуществляют частные предприниматели, финансовое состояние которых также не позволяет установить электронную систему при существующем тарифе.

Талоны введены в соответствии с постановлением от 19.09.2016г. № 589-пп правительства Иркутской области. Оно определило, что количество поездок в месяц по единому социальному проездному равно тридцати на проезд на всех видах транспорта (кроме такси) по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении. В настоящее время вопрос внедрения электронного проездного прорабатывается.

В настоящее время в городе Иркутске оплата проезда производится в соответствии с установленным тарифом за разовую поездку в общественном транспорте по городским маршрутам. Вариация цен на проезд в зависимости от дальности поездки применяется только на пригородных маршрутах.

В настоящее время маршрутная сеть города сформирована. Городские муниципальные маршруты обслуживаются муниципальными предприятиями (трамваи, троллейбусы, автобусы) и коммерческими перевозчиками (автобусы).
В настоящее время прорабатывается вопрос работы общественного транспорта до 24:00 с учетом возможного повышения цен на проезд в вечернее время.

Благоустройство остановочных пунктов предполагает устройство заездных карманов, посадочных площадок, остановочных павильонов, урн, табличек с расписанием движения транспорта, установку дорожных знаков. Все остановочные пункты, нуждающиеся в благоустройстве, включены в журнал очередности благоустройства и будут благоустроены в порядке очередности и при условии наличия достаточного финансирования.

Комитетом городского обустройства администрации города Иркутска направлено письмо в адрес ОГИБДД МУ МВД РФ «Иркутское» об оказании содействия в выставлении экипажа дорожно-постовой службы на указанном остановочном пункте с целью привлечения к административной ответственности водителей автобусов, нарушающих правила посадки/высадки пассажиров на остановочном пункте «Областная больница».

В соответствии с постановлением от 19.09.2016г. № 589-пп правительство Иркутской области определило, что количество поездок в месяц по единому социальному проездному равно тридцати на проезд на всех видах транспорта (кроме такси) по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении. Тем не менее, мэром Иркутска Дмитрием Викторовичем Бердниковым принято решение о неограниченном проезде льготников на общественном транспорте города до конца 2016 года. Жители, пользующиеся единым социальным проездным билетом, могут сдавать использованный на одну поездку талон кондуктору или водителю. С помощью этих талонов предприятия будут отчитываться перед министерством социальной защиты, опеки и попечительства Иркутской области для получения денежной компенсации. После того, как у льготника закончатся указанные талоны, он может далее использовать единый социальный проездной билет, который будет действителен в данном случае.

В настоящее время администрацией Иркутска разработан порядок установления максимальных тарифов на проезд в общественном транспорте. В случае подачи перевозчиками документов на повышение тарифов на проезд, установлении их обоснованности будет приниматься решение об установлении платы за проезд. При повышении стоимости проезда у перевозчиков появится возможность обновления подвижного состава, оснащения транспортных средств камерами видеонаблюдения, цифровыми табло, аудиоинформаторами и тому подобное.

В соответствии с заключенными договорами между перевозчиками и администрацией города Иркутска время работы на маршрутах предусмотрено в 06:00 до 23:00. В настоящее время прорабатывается вопрос работы общественного транспорта до 24:00 с учетом возможного повышения цен на проезд в вечернее время.