Пожалуйста, отключите AdBlock.
Мы не просим большего, хотя работаем для вас каждый день.

Теплоход нового типа спустят на воду Байкала в 2023 году

На весь экран
23 фото
1 из 23
В Иркутск пришли секции мостов двух скоростных пассажирских катамаранов на подводных крыльях проекта HSC150B. В Иркутск пришли секции мостов двух скоростных пассажирских катамаранов на подводных крыльях проекта HSC150B.

Рекомендуем смотреть фоторепортаж в полноэкранном режиме

Наши фотографы очень старались
В Иркутск пришли секции мостов двух скоростных пассажирских катамаранов на подводных крыльях проекта HSC150B.
28 октября состоялась разгрузка в цех ремонтно-отстойного пункта АО ВСРП. 28 октября состоялась разгрузка в цех ремонтно-отстойного пункта АО ВСРП.
28 октября состоялась разгрузка в цех ремонтно-отстойного пункта АО ВСРП.
Пассажирский теплоход нового поколения будет соответствовать современным мировым стандартам. Пассажирский теплоход нового поколения будет соответствовать современным мировым стандартам.
Пассажирский теплоход нового поколения будет соответствовать современным мировым стандартам.
Судно нового поколения начнут эксплуатировать на Байкале уже в 2023 году. Судно нового поколения начнут эксплуатировать на Байкале уже в 2023 году.
Судно нового поколения начнут эксплуатировать на Байкале уже в 2023 году.
Катамаран сможет вместить 148 человек и преодолеть до 700 километров. Катамаран сможет вместить 148 человек и преодолеть до 700 километров.
Катамаран сможет вместить 148 человек и преодолеть до 700 километров.
Скоростные характеристики теплохода (предполагаемая проектная скорость — 60 километров в час) дадут возможность возобновить рейсы на дальние расстояния, например, в Нижнеангарск. Скоростные характеристики теплохода (предполагаемая проектная скорость — 60 километров в час) дадут возможность возобновить рейсы на дальние расстояния, например, в Нижнеангарск.
Скоростные характеристики теплохода (предполагаемая проектная скорость — 60 километров в час) дадут возможность возобновить рейсы на дальние расстояния, например, в Нижнеангарск.
Кроме того, поездка по воде для пассажиров станет более комфортной: у судна плавный ход и пониженное волнообразование. Кроме того, поездка по воде для пассажиров станет более комфортной: у судна плавный ход и пониженное волнообразование.
Кроме того, поездка по воде для пассажиров станет более комфортной: у судна плавный ход и пониженное волнообразование.
Александр Морозов, заместитель главного инженера по судостроению ВСРП (справа). Александр Морозов, заместитель главного инженера по судостроению ВСРП (справа).
Александр Морозов, заместитель главного инженера по судостроению ВСРП (справа).
Макет скоростного пассажирского катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B. Макет скоростного пассажирского катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B.
Макет скоростного пассажирского катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B.
Макет скоростного пассажирского катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B. Макет скоростного пассажирского катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B.
Макет скоростного пассажирского катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B.
«Маска», Байкальский ветер и собаки: в Утулике прошел карнавал сапсерфинга «Байкал Сап» «Маска», Байкальский ветер и собаки: в Утулике прошел карнавал сапсерфинга «Байкал Сап»

«Маска», Байкальский ветер и собаки: в Утулике прошел карнавал сапсерфинга «Байкал Сап»

28 июля  |  20 фото
Азарт, драйв и душевная атмосфера: как прошел открытый культурно-спортивный слёт молодежи Иркутского округа Азарт, драйв и душевная атмосфера: как прошел открытый культурно-спортивный слёт молодежи Иркутского округа

Азарт, драйв и душевная атмосфера: как прошел открытый культурно-спортивный слёт молодежи Иркутского округа

27 июля  |  42 фото
Фото ООО «Марафоны БАМ» Фото ООО «Марафоны БАМ»

Цельсий БАМ Еловский трейл собрал больше тысячи участников на берегах водохранилища под Ангарском

21 июля  |  48 фото

В Иркутск пришли секции корпуса двух скоростных пассажирских катамаранов на подводных крыльях проекта HSC150B. Судно нового поколения будет соответствовать современным мировым стандартам. Оно спроектировано с нуля — ранее подобный транспорт в России не производили.

Суда, эксплуатируемые на Байкале сейчас, спроектированы еще в 20-м веке и недостаточной вместимости для растущего потока туристов. Катамаран нового типа сможет вместить 148 человек и преодолеть до 700 километров. Он имеет ряд преимуществ перед стандартным лёгким быстроходным судном: возможность высаживать пассажиров на необорудованный берег, расходует до 40% меньше топлива, несёт до 8-10% больше полезной нагрузки, его могут использовать в неглубоких водоёмах.

Скоростные характеристики теплохода (предполагаемая проектная скорость — 60 километров в час) дадут возможность возобновить рейсы на дальние расстояния, например, в Нижнеангарск. Катамараны смогут подходить к необорудованному берегу — причалы им не нужны. Кроме того, поездка по воде для пассажиров станет более комфортной: у судна плавный ход и пониженное волнообразование.

Изготовление алюминиевых корпусов производит ССЗ «Вымпел» на заводе в Рыбинске. Все остальные работы, включая подготовку производственной площадки, оснащение теплохода, отделку и обстройку — АО «ВСРП». Катамаран спустят на воду в 2023 году. В дальнейшем географию эксплуатации судна планируют расширить, в том числе в Юго-Восточной Азии.

Основные технические характеристики: длина габаритная — 36,7 метра, ширина габаритная — 11,4 местра, высота борта 3,3 метра, мощность двух главных двигателей — по 1214 КВт, пассажировместимость — 148 человек, экипаж — четыре человека. Предполагаемая проектная скорость — 60 км/час.

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

eyes

Стали свидетелем происшествия, чего-то необычного и интересного?

Сообщите, пожалуйста, об этом в редакцию
Сообщите, пожалуйста, об этом в редакцию
Отправить
  • Ali-gator 1 ноября 2022 в 13:08

    А что фото готового изделия нет, зачем на последних фото картинку к оприклеили

    Чтобы оставлять реакции нужно авторизоваться
Загрузить комментарии
Фотография  из 
Закрыть окно можно: нажав Esc на клавиатуре либо в любом свободном от окна месте экрана
Вход
Восстановление пароля