За два дня рабочие смонтировали уже примерно треть длины. Сейчас в реконструкции задействовали больше ста человек. Работа идет без перерыва в две смены. Накануне монтеры пути увеличили норму укладки рельсов со 122 метров до 150. Тем не менее, говорят мостовики, работы еще много.
Анатолий Ткач, директор МУП «Служба эксплуатации мостов» г. Иркутска:
— Если мы выйдем с вами на производительность 320, все равно не меньше шести суток. Понимаете, это еще потом убрать надо и заполнить эти полости немного асфальтом. Так внешне кажется, плиту положили, и с ней закончилось. То есть еще марафет необходимо навести.
Рабочие идут с опережением графика. Рабочие говорят, можно и быстрее делать. Уже договорились с трамвайщиками об увеличении суточной нормы.
Анатолий Ткач:
- Мы сейчас с ними попробуем разобрать правую колею полностью, уберем лишний балласт, и они попытаются ускориться и сделать больше.
Уже в ближайшее время ремонтники попробуют заменить бетонные бордюры. Однако к сроку это сделать не успеют. План по замене рассчитан до сентября нынешнего года.
Анатолий Ткач:
— Та работа, которая будет проводиться в ночное время, мы попробуем блоки на путепроводе поменять. Может, до 40 блоков завтра сделаем… Мы будем пробовать ставить.
Не забывают руководители мэрии и о жителях города. В отделе по транспорту работает телефон горячей линии, куда поступают жалобы иркутян на водителей маршруток. По словам вице-мэра Игоря Бычкова, уже разобрались со многими вопросами.
Игорь Бычков, вице-мэр:
— Каждый день городской отдел по транспорту, лично Фирсов Александр, работает с маршрутчиками, с общественным транспортом - для того чтобы обеспечить максимальный выход машин, бесперебойное обслуживание пассажиров.
Завершить ремонт моста запланировано к 23 июля - это крайний срок сдачи. Однако ремонтники говорят, возможно, закончат и раньше. Журналистов заверили, что на первом трамвае, который пройдет по обновленному мосту, прокатят представителей прессы, причем бесплатно.
В планах - реконструкция опор моста, системы водоотвода и дорожного полотна. Но это, говорит Анатолий Ткач, если позволят время и средства. И добавил, что пока ремонтируют старый ангарский мост, реконструкция других приостановлена.
