Необходимость ремонта деформационных швов старого моста через Ангару возникла давно – трещины и выбоины регулярно появлялись в местах соединения пролетов моста. Осенью 2006 года Служба эксплуатации мостов провела капитальный ремонт 4 деформационных швов моста. В этом году запланирован ремонт еще 10 швов по железобетонным пролетным строениям и 2 швов – по металлическим. Металлоконструкции для ремонта моста заказывали в Германии, часть их в ближайшие дни отправят из Москвы по железной дороге. Движение по мосту во время реконструкции прекращено не будет, для проведения работ будут закрывать по 2 полосы движения.
Кроме капитального ремонта швов в 2007 году планируется покраска металлических пролетов, а также обновление барьеров моста. На реконструкцию нижнеангарского моста в 2007 году администрация выделила порядка 40 миллионов рублей. Это более половины всех средств, выделенных для реконструкции 30 мостов города Иркутска. Окончание работ по реконструкции моста планируется на октябрь 2007 года.
