Строительство мостового полотна после пятилетней работы практически закончено. Для Сибири новый ангарский мост уникален. Технологий, которые применяли во время его возведения, в регионе раньше не использовали. На языке строителей сложная схема возведения перехода в надводной части моста называется навесным бетонированием. Равномерно в обе стороны на базовом блоке наращивают тело моста, и так на каждой опоре.
Павел Бычков, главный инженер Дирекции по строительству мостового перехода через реку Ангару:
— Мы заканчиваем бетонирование всего строения пролетного низового направления моста. Оно даст нам возможность организовать полный проезд, технический проезд для строителей. Это, можно сказать, соединение правого и левого берегов по низовой части.
Строители обещают сдать объект к 5 ноября 2008 года, тогда же планируют сдать в эксплуатацию и левобережную развязку. Но когда по мосту будет открыто полноценное движение пока неизвестно. Работе дорожников мешает расселение жителей частного сектора, попавшего в зону устройства дорожных развязок, которое идет крайне медленно.
Сергей Козынкин, начальник производственного отдела дирекции по строительству мостового перехода:
— Вопрос с развязками стоит потяжелее, там длительная процедура сноса частных строений, оформление прав, переселение и, к сожалению, мы не можем сейчас гарантировать, что мы сделаем правобережные подходы в том объеме, который обеспечил бы открытие движения по этому мосту.
Для окончательного освобождения территории должны быть снесены 80 домов. На данный момент большинство будущих переселенцев не видят приемлемых вариантов расселения.
