На заседании постоянной комиссии Думы по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту обсудили вопросы доступности городского транспорта для населения. Депутаты приняли решение предусмотреть в бюджете средства на дополнительное финансирование МУП «Иркутскавтотранс» в размере 4,5 миллиона рублей. Это позволит продлить работу городских автобусов до 23:00.
Также решено предусмотреть компенсацию в размере 10 миллионов рублей на осуществление деятельности предприятия «Иркутскгорэлектротранс». По мнению депутатов Думы, это станет первыми реальными шагами по улучшению ситуации с работой транспорта в вечернее время.
В настоящее время перевозкой пассажиров в Иркутске занимаются 2 муниципальных пассажирских предприятия — МУП «Иркутскгорэлектротранс», МУП «Иркутскавтотранс», а также 230 коммерческих перевозчиков.
Муниципальный пассажирский транспорт обслуживает 30 автобусных, 10 троллейбусных и 5 трамвайных маршрутов. Коммерческий пассажирский транспорт работает на 68 городских автобусных маршрутах.
Все трамвайные маршруты обслуживают такие районы города, где нет возможности организовать перевозку пассажиров автомобильным транспортом. Это улицы Напольная, Братская, Партизанская, Депутатская, Пискунова, Терешковой, Шмидта, Пушкина, Грибоедова. Троллейбусные маршруты связывают крупные микрорайоны с центром города и между собой. Обслуживание отдаленных районов города, где отсутствует альтернативный транспорт, осуществляют муниципальные и коммерческие автобусы.
В утренние и дневные часы на маршрутах города работают 37 трамваев, 56 троллейбусов, 128 муниципальных автобусов большой и средней вместимости и около 1500 коммерческих автобусов. А после 20:00 количество единиц транспорта сокращается в разы. Поэтому в приемные депутатов поступает множество обращений от населения с просьбой решить проблему доступности транспорта.

Муниципальный дежурный транспорт и ночью должен ходить…У нас что, 50-е ХХ века ??? Или ночью мало работающих ?