На дорогах Иркутской области внедрят энергосберегающие технологии

Новые проекты строительства, ремонта, реконструкции автодорог региона включат в себя установку новых энергосберегающих технологий с единым центром управления. Количество световых опор, план их расстановки, мощность ламп будет закладываться в проекты исходя из интенсивности движения, категорийности дороги, ГОСТов и норм освещенности. Об этом рассказал заместитель председателя правительства — министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Михаил Литвин.

В настоящее время на балансе ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» числится более трех тысяч световых опор. Их содержание за два предыдущих года обошлось почти в 17 миллионов рублей. В связи с постоянным ростом стоимости электроэнергии актуален вопрос о внедрении энергосберегающих технологий для снижения затрат по эксплуатации систем освещения.

Михаил Литвин:
— В текущем году мы запланировали ввести в эксплуатацию около 25-ти проектов на освещение, среди которых проект по реконструкции Байкальского тракта. Мы надеемся реализовать все задуманное в полном объеме, автоматизировать систему и в будущем сэкономить немалые средства.

Министр отметил, что практически все трассы Иркутской области освещаются ртутными и натриевыми лампами газоразрядного вида. Они потребляют большое количество электроэнергии, могут не срабатывать при сильных отрицательных температурах. Кроме того, срок их эксплуатации ограничен, также существуют сложности их утилизации.

Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог поэтапно переведет систему освещения на светодиодные светильники, срок службы которых достигает 45 тысяч часов, что примерно равно 10 годам непрерывной работы в 12 часовом режиме. Срок окупаемости таких ламп составляет 2,5—3 года. Помимо экономии средств, применение этих технологий поможет обеспечить максимальную видимость на дорогах и снизить количество дорожно-транспортных происшествий.

Общий объем финансирования областной программы «Развитие дорожного хозяйства до 2020 года» составляет более 62 миллиардов рублей. В ее рамках 2014 году запланирован ремонт автодорог Братск — Усть-Илимск, Иркутск — Большое Голоустное, Бодайбо — Кропоткин, Иркутск — Оса – Усть-Уда, Байкальского тракта с 8-го по 12-й километры.