Расширению карты полетов послужило субсидирование авиарейсов. Это обсудили в ходе видеоконференции по вопросу развития региональных авиационных перевозок пассажиров в Сибирском федеральном округе. В ней приняли участие полномочный представитель президента Российской Федерации в СФО Николай Рогожкин и министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов.
Как сообщил Сергей Ерощенко, сегодня субсидируемыми авиационными перевозками пассажиров в регионе занимаются три авиакомпании. С их помощью существенно расширены региональные и межрегиональные маршруты. Десять новых маршрутов открыто из Иркутска (в Абакан, Кызыл, Нерюнгри, Нижнеангарск, Талакан, Новосибирск и другие), четыре - из Братска (Хабаровск, Новосибирск, Якутск, Красноярск), по одному из Усть-Кута и Нижнеудинска.
Сергей Ерощенко, губернатор Иркутской области:
— Благодаря этому мы существенно укрепили связи с Республикой Бурятией, Забайкальским и Красноярским краями. Думаю, что в ближайшее время выйдем на ряд соглашений с Томской и Новосибирской областями, с Красноярским краем, чтобы эти межрегиональные маршруты поддержать из местных бюджетов тоже.
Руководители сибирских регионов отмечали, что территориальная разобщенность и неразвитость инфраструктуры являются основным тормозящим фактором, который сдерживает развитие северных территорий и реализацию инвестиционных проектов. Отмечая сложное состояние аэропортовой системы на севере Иркутской области, Сергей Ерощенко заявил, что состояние взлетно-посадочных полос в Бодайбо, Киренске, Ербогачене требует срочной реконструкции. Полосы при этом находятся в федеральной собственности. Иркутская область, по словам губернатора, готова при наличии федерального финансирования реконструкции полос участвовать в процессах модернизации средствами корпорации «Развитие» и развивать инфраструктуру.
Николай Рогожкин, полномочный представитель президента РФ в СФО:
— Все предложения руководителей сибирских регионов будут внесены в протокол совещания и послужат дальнейшему развитию региональных авиационных перевозок.
