Систему электронного проездного билета внедрят на всей территории Иркутской области

В Иркутске подвели итоги пилотного проекта «Поэтапное внедрение электронного проездного билета на территории Ангарского городского округа для реализации права на льготный проезд отдельных категорий граждан». Министр социального развития, опеки и попечительства Иркутской области Владимир Родионов заявил, что результаты пилотного проекта позволяют говорить о целесообразности внедрения электронного проездного билета на всей территории Иркутской области.

Владимир Родионов:
— Такая задача перед нами поставлена, мы начинаем в нее включаться. Причем, электронный проездной билет, полученный в своем муниципальном образовании, позволит гражданину пользоваться льготой на всей территории Иркутской области.

Проект, который стартовал в декабре 2015 года и завершился 30 июня, был создан для формирования системы контроля проезда льготников, которая позволит в автоматическом режиме получать достоверные данные об объеме предоставленных транспортных услуг. В рамках пилотного проекта была разработана и опробована система управления и контроля за предоставлением субсидий перевозчикам. Они, в свою очередь, получили прозрачную систему учета перевозок и электронные реестры, формируемые автоматически.

По словам министра, пилотный проект показал актуальную картину использования права льготного проезда пассажирами. Все данные о поездках учитывались автоматизированной системой. Весь транспорт Ангарска, осуществляющий городские пассажирские перевозки, был оборудован считывателями, которые позволяют фиксировать факт совершения поездки и идентифицировать личность владельца карты, которая не может быть передана другим лицам. Кстати, за подобное нарушение в ходе проекта был изъят 21 электронный билет.

Владимир Родионов:
— На территории Ангарского городского округа решение о праве на льготный проезд по единому социальному проездному билету получило 33 852 гражданина из 74 706 человек, имеющих право, — это 45 %.

Также был разработан новый механизм предоставления субсидий перевозчикам, что позволило сделать эту систему более прозрачной и сэкономить средства областного бюджета. Раньше перевозчики получали компенсацию за каждый выданный проездной. С начала проекта компенсировались только факты зафиксированных льготных поездок. Благодаря внедрению электронного билета появилась возможность дать объективную оценку пассажиропотоку граждан, пользующихся льготой.