Сергей Тен: необходимо ускорить обновление пассажирского транспорта в регионах

Депутат Госдумы РФ Сергей Тен принял участие в работе Первой лизинговой конференции для реального сектора экономики «Эффективные инструменты роста». Цель мероприятия — собрать на одной площадке для диалога представителей государственной власти, лизингодателей и лизингополучателей.

В настоящее время в России действует несколько лизинговых программ с использованием бюджетных и заемных средств. Осуществляется поддержка отечественных отраслей авиа- и судостроения, рынка использования газомоторной техники, пассажирского транспорта и обновления машинно-тракторного парка. Например, существует программа льготного лизинга от компании «Росагролизинг» по обновлению машинно-тракторного парка.

Сергей Тен:
— Одно меня смущает, что средства по данной программе в текущем году распределялись прежде всего на основании платежной дисциплины сельхозтоваропроизводителей в регионах. В список ее участников вошли субъекты РФ, где лизингополучатели не имели просроченной задолженности перед «Росагролизингом» по договорам. С одной стороны, это должно дисциплинировать, но, с другой, поддержка необходима всем субъектам РФ, независимо от наличия на их территории недобросовестных лизингополучателей. Например, в Иркутской области вопрос обновления пассажирского транспорта давно назрел. Более 60 % автобусов на местных дорогах эксплуатируются более 10 лет, что не обеспечивает необходимого уровня безопасности и комфорта пассажиров. Город задыхается от клубов черного дыма изрядно поддержанного автобусного парка. Считаю, необходимо ускорить обновление пассажирского транспорта в регионах. Особое внимание уделить пассажирскому транспорту большой вместимости.

Сергей Тен добавил, что регионам необходимо активно включаться в решение проблемы: применять механизмы государственно-частного партнерства, проводить конкурсы среди перевозчиков, развивать местные лизинговые компании. На федеральном уровне необходимо продолжить выделение средств на эти цели, но изменить саму методику их распределения по территориальному принципу. По мнению парламентария, нужно учитывать возможности региона и закреплять средства за конкретными субъектами. Должны быть программы льготного лизинга для отечественного производителя.