Сервис такси «Максим» поднял минимальную цену за поездку до 750 рублей в Иркутске 31 июля

Утром 31 июля служба заказа такси «Максим» в Иркутске и пригороде протестировала применение нового закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации». С 06:00 до 09:00 часов водители, которые не соответствуют требованиям нового закона, не смогли брать заказы.

Стоимость одной поездки выросла в несколько раз. В приложении сервиса указана цена поездки по городу от 750 рублей, в минимальную стоимость включен один километр пути, далее — 80 рублей за километр. Поездки за пределами города также начинаются от 750 рублей, километр пути стоит 96 рублей.

Редакция IRK.ru проверила цены в приложении. Так, доехать с улицы Горького, 15 до Дзержинского, 10 (прогулка неспешным шагом займет около пяти минут) можно за 810 рублей. С улицы Чайковского на Горького — за 1000 рублей, с Лермонтова на Горького — 1200 рублей. Из Ново-Ленино в Академгородок цена поездки составляет 2100 рублей. Поездка из Грановщины Иркутского района в центр Иркутска, которая в обычное время стоит 630-650 рублей, 31 июля оценивается в 3400 рублей. В 09:00 часов цены в агрегаторе вернулись к обычным.

Скриншот сервиса такси «Максим» утром 31 июля

Скриншот сервиса такси «Максим» утром 31 июля

Скриншот сервиса такси «Максим» утром 31 июля

При попытке заказать такси появляется уведомление: «Часть водителей не сможет выполнять заказы в силу требований нового закона». Среди условий, ограничивающих работу водителей, — отсутствие путевого листа, предрейсового техосмотра, шашечек и фонаря на крыше.

«Тестирование работы по новым правилам является вынужденной мерой, необходимой для подготовки к началу действия в России нового закона о такси», — сообщили 28 июля в пресс-службе сервиса «Максим».

Новый закон о такси вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Ранее в Минтрансе РФ заявили, что «закон защитит права пассажиров и перевозчиков». Документ вводит регулирование деятельности агрегаторов, их правоотношений с перевозчиками легковым такси и пассажирами. Также распределяется ответственность участников перевозки за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, создается правовая основа для работы самозанятых в отрасли.