МС-21. Фото из архива IRK.ru
Госкорпорация «Ростех» должна не позднее 31 декабря 2025 года предоставить конструкторскую документацию, которая подтвердит техническую реализуемость проекта создания укороченной версии самолета МС-21. Об этом говорится в постановлении кабмина РФ, опубликованного на официальном портале правовой информации. Как уточнили в Минпромторге, работа по созданию укороченной версии будет идти в рамках уже выделенного финансирования, пишет ТАСС.
Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров предложил наравне с базовой выпустить укороченную на одну секцию фюзеляжа версию самолета МС-21. По его словам, это позволит авиакомпаниям более эффективно эксплуатировать лайнер с учетом получившихся весовых характеристик. Финансирование работ по созданию проекта укороченной модификации лайнера может составить 1,94 миллиарда рублей. Предполагается, что укороченная версия пассажирского самолета МС-21 будет вмещать ориентировочно до 160-170 пассажиров.
Серийное производство лайнера МС-21 отложили на 2026 год. Это связано с необходимостью прохождения множества летных испытаний, сообщил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Ранее серийный выпуск самолета планировали начать в 2025 году.
Укороченная версия самолета МС-21 будет вмещать до 170 пассажиров
-
Трололо
28 января 2025 в 09:55
Чтобы оставлять реакции нужно авторизоваться
Загрузить комментарииНо ведь там с двигателями беда! Я бы вообще предложил оборудовать салон самолёта педалями, пусть пассажиры крутят, и этим двигают самолёт. От педалей привода на генераторы, которые выработают электричество, поставить электродвигатели вместо этих турбин, и вперёд!!!