В Жуковском протестировали бортовое радиоэлектронное оборудование самолета МС-21
Самолет МС-21. Фото из телеграм-канала ПАО «ОАК»
Первый заместитель управляющего директора ПАО «Яковлев» — директор Инженерного центра Анатолий Гайданский рассказал о намерениях снизить массу самолета МС-21 за счет композитных конструкций. Он подчеркнул, что несколько сотен килограммов планируется снять с крыла лайнера, хвостового оперения и обтекателей крыла фюзеляжа.
Анатолий Гайданский:
— Все опытные образцы изготовили. Сейчас они проходят летные испытания. Мы сейчас некоторые изменения вносим в конструкции, чтобы тот накопленный опыт, который пришел за последние годы, реализовать в виде снижения массы.
Видео ПАО «ОАК»
В апреле 2025 года пассажирский лайнер МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет над Иркутском. Он успешно выполнил испытательную программу. В июне стартовали сертификационные испытания самолета с российскими системами. Первый полет совершили с аэродрома ЛИИ имени Громова в Жуковском. Российский лайнер МС-21 за два года подорожал до 7,6 миллиарда рублей. Рост стоимости машины составил 65%.
За два года отечественный самолет МС-21 подорожал на 65%
-
zk
9 июля 2025 в 11:25
Чтобы оставлять реакции нужно авторизоваться
Загрузить комментарии«Все опытные образцы изготовили. Сейчас они проходят летные испытания.»
а как же уже собранные 20 самолётов ?
они что, были собраны с использованием не испытанных решений ?