Ан-24 под Тындой разбился из-за ошибок в значении давления и отключенной сигнализации

Межгосударственный авиационный комитет опубликовал окончательный отчет по результатам расследования крушения самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» под Тындой. Специалисты пришли к выводу, что исправное воздушное судно столкнулось с землей из-за того, что экипаж ошибочно определил высоту полета, а наземные службы не смогли вовремя заметить отклонение, написано в отчете МАК.

Ключевым фактором катастрофы стала несогласованность между системами отсчета барометрического давления. Диспетчер без запроса экипажа передал данные по давлению, приведенному к уровню моря (QNH). Однако пилоты, привыкшие летать по давлению аэродрома (QFE), восприняли эти данные неверно. В результате высотомеры в кабине показывали безопасные значения, тогда как фактически самолет летел на 600 метров ниже глиссады — прямо на верхушки деревьев. В отчете МАК подчеркивается «фактическая неготовность» экипажа к заходам на посадку по давлению QNH, что говорит о системных пробелах в подготовке летного состава.

Звуковая сигнализация системы предупреждения о приближении к земле была отключена экипажем вручную. Речевой самописец зафиксировал последнее предупреждение системы: «Проверь высоту. Низко земля».

Кроме того, на аэродроме в Тынде не работало оборудование вторичной радиолокации. Из-за этого диспетчер физически не мог видеть реальную высоту снижающегося борта на своем мониторе и не подстраховал экипаж в критический момент.

24 июля один из самолетов авиакомпании «Ангара» потерпел крушение в Амурской области. Подробнее об этом можно почитать в сюжете «Падение самолета в Тынде».

С ноября 2025 года авиакомпания «Ангара» прекратила выполнение коммерческих рейсов на самолетах Ан-24, Ан-26 и вертолетах Ми-8 по приказу Федерального агентства воздушного транспорта. Несмотря на это, предприятие сохранило сертификат на выполнение авиационных работ. На пресс-конференции руководитель отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте Станислав Асташенко назвал основной причиной крушения самолета ошибку экипажа.

На сайте IRK.ru опубликован материал «''Самолет сильно дребезжал'': что известно о крушении Ан-24 в Амурской области». В нем подробнее рассказывается об авиаинциденте.