Самолет. Фото пресс-службы Госкорпорации Ростех
В Архангельске полностью завершили программу дополнительных сертификационных летных испытаний российского лайнера МС-21 в условиях естественного обледенения. Тесты проводились специалистами Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) с 12 по 30 марта на базе международного аэропорта Талаги. Об этом сообщили в пресс-службе Госкорпорации Ростех.
Опытный образец МС-21 уже вернулся на аэродром в подмосковном Жуковском, где продолжит выполнение полетов в рамках основной программы сертификационных испытаний. В ходе архангельского этапа самолет провел в небе над побережьем Белого моря, а также в районе Кольского полуострова и Нарьян-Мара в общей сложности от четырех до семи часов.
В ОАК уточнили, что в рамках данной программы лайнер выполнил шесть специализированных полетов. Типичный испытательный вылет из аэропорта Талаги включал несколько обязательных этапов. Основываясь на данных метеорологической службы, экипаж искал облачность с параметрами, соответствующими требованиям испытаний. Находясь в облаках, пилоты с помощью специального оборудования контролировали процесс нарастания льда на поверхностях лайнера. После достижения требуемой толщины ледяной корки самолет выводили на заданную высоту, где проверяли его поведение в условиях обледенения: оценивали устойчивость и управляемость машины, а также работу всех бортовых систем. По результатам тестов подтверждено, что при полете в условиях естественного обледенения МС-21 полностью соответствует российским и международным авиационным нормам. Испытания также прошли самолеты SJ-100 и Ил-114.

-
Призрак призрака 2026-11
31 марта 2026 в 20:50
(изменено)
Чтобы оставлять реакции нужно авторизоваться
Загрузить комментариилюбой полет любого пассажирского самолета проходит на эшелоне при температуре -50…-60 градусов
в чем вообще прикол летать для этого имено в Архангельске? теже условия и на эшелоне в Краснодаре и в Чите…