В Иркутской области начали тестировать компактные комплексы весового контроля

11 сентября 2026 года в Иркутской области стартовала пилотная эксплуатация двух комплексов весового контроля системы «Грузовой патруль». Эти устройства фиксируют превышение максимально допустимой массы транспортных средств. В отличие от традиционных пунктов весового контроля, требующих рамных конструкций, встроенных в дорожное полотно датчиков и переустройства участков дорог, новое оборудование устанавливают на обычных опорах освещения, сообщили в пресс-службе правительства Приангарья.

Комплексы появились в Черемхово (улица Ленина, 103) и в Иркутске (на Ушаковском мосту, улица Рабочая). Места установки выбрали исходя из действующих ограничений по предельно допустимой нагрузке на искусственные сооружения, максимальной нагрузке на отдельные участки дорог и сезонных ограничений для тяжеловесного транспорта.

Максим Лобанов, министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области: — Комплексы успешно прошли пусконаладку. Оборудование в автоматическом режиме регистрирует весь проезжающий грузовой транспорт. Данные передаются в систему, где формируются карточки проездов с выявленными признаками нарушений. Во время испытаний проверили точность фиксации и корректность оформления постановлений за превышение допустимой массы автомобилей. Завершающим этапом стала подготовка нормативно-правовой базы и монтаж дорожных знаков. Система полностью готова к эксплуатации.

Комплексы состоят из видеоблока на кронштейне и модуля управления в защищенном шкафу, питающегося от сети уличного освещения. Они обеспечивают обзор 360 градусов, распознают государственные регистрационные номера автомобилей на расстоянии до 150 метров и имеют 30-кратное оптическое приближение. Нейросеть российской разработки гарантирует точность около 99%. Комплекс поверен по методике ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» как средство измерения времени и координат, его показания имеют юридическую силу.

Акты результатов фиксации будут направлять в Ространснадзор для принятия решения о привлечении собственника транспортного средства к ответственности. В Иркутской области проект реализуют благодаря партийному проекту «Единой России» «Безопасные дороги».

Сергей Тен, депутат Государственной Думы РФ, координатор партийного проекта «Безопасные дороги» в Иркутской области: — «Грузовой патруль» представляет собой современное решение, обеспечивающее объективный и беспрерывный контроль. Ключевое преимущество системы — автоматическая фиксация нарушений, что минимизирует влияние человеческого фактора и делает процесс более прозрачным. Тестовый режим, запущенный в Иркутске и Черемхово, уже демонстрирует первые положительные результаты: система успешно выполняет поставленные задачи. В дальнейшем проект планируется распространить на другие важные транспортные узлы региона.

Как подчеркнул исполняющий обязанности директора ОГКУ «Центр организации дорожного движения Иркутской области» Александр Хамидулин, тяжеловесный транспорт наносит дорогам максимальный ущерб. Задача «Грузового патруля» заключается в обеспечении соблюдения ограничений для такого транспорта.

По его словам, тестирование компактных комплексов весового контроля продлится до 1 декабря 2026 года. После этого специалисты примут решение о возможном штатном использовании этих систем в регионе.

Оборудование и программное обеспечение региону передали безвозмездно на весь период испытаний. Заказчиком тестирования компактных комплексов весового контроля выступает ОГКУ «Центр организации дорожного движения Иркутской области», работы выполняет АО «Атомдата Интеграция» (цифровой дивизион Госкорпорации «Росатом»).