25—31 октября. Неделя разговоров

Прошедшая неделя была богата на совещания и обсуждения. Дискусии велись на самых разных уровнях: от местного до федерального. Пока городские чиновники (официально — при участии общественности) заканчивали публичные слушания, посвященные генплану Иркутска, губернатор принимал участие в правительственном совещании, темой которого стало стратегическое развитие Сибири. Председателем совещания стал премьер-министр России Владимир Путин.

Масштабное обсуждение генерального плана продолжалось в Иркутске месяц. В итоге, сообщает пресс-служба администрации города, "генпланом предполагается увеличение спортивных зон Иркутска в два раза. Уже совершенно точно появится аквапарк в микрорайоне «Солнечный. Там же предлагается три площадки (на выбор) под строительство церкви. Культовые объекты предусмотрены и в других районах города. Набережная и район ледокола „Ангара“ рассматривается исключительно как зона рекреации. Никакой застройки здесь не будет. Радищевское кладбище будет закрыто. В поселках Жилкино и Кирова планируется размещение общественно-деловой зоны. В Иркутске появятся еще две автостанции по улице Рабочего Штаба (на выезде из города) и на выезде из Ново-Ленино и железнодорожный вокзал в районе Затона. Под строительство нового аэропорта уже отведена площадка в районе деревни Поздняково. Садоводства однозначно будут развиваться, но в местах, обозначенных в генплане как зоны сельхозназначения». По такому плану городу предстоит жить до 2020 года.

Место для строительства магистрали, дублирующей улицу Лермонтова, пока не определено. Вариант, по которому дорога должны была пройти через Кайскую рощу, категорически не устроил горожан. Более того, иркутяне выразили сомнения в том, действительно ли город нуждается в строительстве этой дороги. Пока этот вопрос остается открытым, окончательное решение должен принять мэр Виктор Кондрашов.

Тем временем в правительстве страны обсуждались вопросы не менее глобальные — перспективы развития особой экономической зоны «Ворота Байкала» и проблемы БЦБК. Впрочем, решения, принятые по этим пунктам, свежими (и логичными) назвать нельзя. В очередной раз власти пришли к выводу, что ОЭЗ следует развивать как можно скорее, а БЦБК необходимо перевести на замкнутый водооборот. Последнее требование, озвученное Владимиром Путиным, вызвало особое удивление тех, кто следит за «сагой о БЦБК». 13 января 2010 года премьер-министр подписал документ, фактически разрешающий комбинату сбрасывать отходы производства в Байкал. Что заставило его изменить свое решение? Грядущие выборы? Необходимость отчитаться перед ЮНЕСКО в феврале 2011 года? Намерение Олега Дерипаски продать комбинат? Или, может быть, премьер прислушался к мнению экологов? Ну мало ли, всякое же бывает… Пока же можно делать ставки, решится ли на этот раз проблема БЦБК или снова пойдет по своему хотя бы здесь замкнутому кругу.

Еще одной темой для обсуждения на этой неделе стал проект закона по защите прав участников долевого строительства. Приняв во внимание количество обманутых дольшиков, областные власти решили, что такой закон региону необходим. Как закон будет работать на практике, предсказать трудно. Пока же успешное участие в долевом строительстве вот-вот станет чем-то из области фантастики. Строительство может не начаться вовсе, может затянуться или остановиться на любом из этапов. Риск сохраняется и после сдачи дома в эксплуатацию: вдруг может оказаться, что строение возведено с нарушениями правил или без необходимых разрешений и подлежит сносу. Во всех случаях, чтобы доказать свою правоту, дольщику придется потратить немало времени и нервов.

Из приятного — городские власти начали готовиться к Новому году. В частности, уже объявлено, что 1 декабря в Иркутске стартует конкурс на лучшее праздничное оформление магазинов и торговых центров. Особенно радует намерение ответственных лиц из Нового года «плавно перетечь в празднование 350-летия города». Если учесть, что торжественные мероприятия, посвященные юбилею, намечены на июнь 2011 года, «перетекать» придется довольно долго.

Приятным сюрпризом для местных ценителей Формулы-1 стало сообщение о том, что в городе появился настоящий гоночный болид. Примечательно, что это первая машина такого класса в России, купленная для личного пользования. Однако пользоваться ею хозяин намерен в Красноярске. В Иркутске для этого пока нет необходимых условий. Пожалуй, горожан это даже порадовало. Меньше экстремального транспорта — меньше риска. В городе, где за свою безопасность следует опасаться, даже прогуливаясь по тротуару или отдыхая на пляже, такой тезис, увы, актуален.

Юлия Смирнова, IRK.ru