В Иркутске на станции «Академическая» Восточно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» будет установлена новейшая система пропуска и учёта пассажиров. Её установка завершит реконструкцию объекта. На «Академической» останавливаются только пригородные электрички. Современная турникетная система не позволит безбилетным пассажирам садиться в поезда.
Впервые турникеты были внедрены в 1999 году на Московской железной дороге. Сейчас автоматический контроль и учёт пассажиров применяют на Октябрьской, Горьковской, Северокавказской, Приволжской, Куйбышевской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорогах. Благодаря турникетам число «зайцев» сокращается в полтора-два раза. Кроме этого, данные электронной системы учёта и контроля позволяют оптимально строить графики движения электричек, чаще выводить на линии дополнительные поезда.
Оборудование будет установлено в декабре. В настоящее время реконструкция станции находится на завершающем этапе. Уже закончено строительство нового перрона и возведены конструкции для навеса. Кроме того, вдоль пути установлены металлические ограждения длинной 700 м, предназначенные как для обеспечения безопасности пассажиров, так и для звукоизоляции близстоящих домов. Сейчас ведутся работы по строительству сквозного подземного перехода и установке перронных павильонов, в которых будут расположены кассы и турникеты. Всего на реконструкцию «Академической» было выделено более 25 млн. рублей, 80% из которых уже освоено.
