Контракт на поставку 90 самолетов МС-21 заключили Ростех и «Аэрофлот»

18 сентября в Москве подписан крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку и дальнейшее обслуживание самолетов МС-21. Контракт заключили «Аэрофлот» и три компании госкорпорации Ростех — Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК). В церемонии принял участие президент России Владимир Путин.

Авиакомпания получит самолеты в период с 2029 по 2032 годы. В договор входит стоимость лайнеров, авиатренажеров, услуг по подготовке экипажа и послепродажное обслуживание в течение 22 лет.

Антон Алиханов, глава Минпромторга России:
— Сегодня мы делаем очередной значимый шаг в реализации комплексной программы развития гражданской авиации. Среднемагистральный самолет МС-21-310 создается с учетом самых современных требований к экономичности, эксплуатационной эффективности и комфорту пассажиров. И в следующем году он будет сертифицирован.

Документ предусматривает разделение обязательств всех сторон — поставка, лизинг, полное техническое сопровождение самолетов. Авиакомпания максимизирует коммерческий налет МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров.

Сергей Александровский, генеральный директор ПАО «Аэрофлот»:
— Контракт во многом определяет будущее российского самолётостроения и гражданской авиации. Это касается не только производства воздушных судов: совместными усилиями мы с партнерами выстроим максимально эффективную систему послепродажного обслуживания российских лайнеров. С нетерпением ожидаем поступления самолетов и уже готовы приступить к подготовке персонала на новый тип — пилотов, бортпроводников, инженеров.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью до 211 пассажиров. Он оснащен двигателями ПД-14 и передовой аэродинамикой. Лайнер имеет увеличенные иллюминаторы, широкий проход между рядами кресел, вместительные багажные полки. Российские предприятия создали для самолета около 80 отечественных систем и агрегатов, в том числе двигатели.

Сергей Чемезов, гендиректор госкорпорации Ростех:
— Ни одна страна в мире сегодня не производит гражданские самолеты сама. Американские и европейские производители работают в кооперации с иностранными поставщиками. Авиационные двигатели выпускают всего четыре страны, не считая России. Наша страна, благодаря поддержке президента и правительства, смогла все сделать сама в рекордные сроки.

Первые авиалайнеры по новому контракту поступят в авиакомпанию в 2029 году. Перед этим, в 2027-2028 годах, «Аэрофлот» получит 18 самолетов МС-21 по контракту, который заключили в 2023 году.

Вадим Бадеха, генеральный директор ОАК:
— С нашим ключевым эксплуатантом мы будем выстраивать стратегическое партнерство, направленное на всестороннее обеспечение эффективного ввода в эксплуатацию нового воздушного судна — это не только самолеты, но и послепродажное обслуживание, ремонты, обучение персонала.