«В СССР такого не было»: журналист IRK.ru пообщался с теми, кто ждет очереди на заправке

Иркутская область столкнулась с дефицитом автомобильного топлива еще в середине июня 2026 года. На большинстве региональных АЗС ввели ограничения на отпуск топлива. Это связано с перебоями в поставках нефтепродуктов. Несколько дней назад мы прошлись по улице 3 Июля и спросили иркутян, что они думают по поводу ситуации с бензином в столице Приангарья. Тогда большинство были спокойны и говорили, что не стоит поддаваться панике. Посмотрим, изменилось ли мнение сейчас.

Мой маршрут начался с АЗС возле торгово-развлекательного центра «ЯркоМолл». Я выехал примерно в 12:20 и здесь застал лишь небольшую вереницу машин, но стоило мне подойти к водителям, как бензин закончился. Колонки отключились, сотрудники поставили конусы, и разочарованные автомобилисты молча развернулись и уехали, отказавшись от каких-либо комментариев.

Я двинулся дальше, к заправке на улице Коммунистической. В 12:30 здесь горючего не было вообще. Часть машин стояла неподалеку с заглушенными моторами, а только подъехавшие водители периодически подъезжали к сотрудникам, спрашивали о наличии бензина и уезжали ни с чем. Мне пояснили, что бензовоз приезжает к ним всего раз в сутки. Он сливает небольшую партию, которую автомобилисты раскупают за час, после чего на станции снова наступает полное затишье до следующего утра.

Этот дефицит уже породил специфические и пугающие тренды в интернете. На фоне ограничений жители России начали массово искать альтернативные и не совсем законные способы получить горючее. По данным поисковых систем, за последние три месяца интерес к этой теме вырос более чем в десять раз. В «Яндексе» число еженедельных запросов «как слить бензин» подскочило от скромных четырех до почти 44 тысяч. Аналогичный всплеск активности специалисты фиксируют и в Google.

На АЗС на улице Байкальской в 13:00 очередь из желающих заправиться растянулась от самой остановки «Волжская». На 150-й машине я окончательно сбился со счета, но визуально автомобилей там было гораздо больше. Люди вынуждены идти на жертвы ради заветного топлива.

Первая девушка-водитель, с которой мне удалось пообщаться, призналась, что ради поездки на АЗС специально взяла отгул на работе. «А как иначе? Машину заправлять надо, без нее я как без рук. Вот и выделила целый день, чтобы просто спокойно отстоять свое место в этой бесконечной очереди», — рассказала она.

Чуть дальше парень и девушка весело коротали время за съемкой видео для социальных сетей. Пообщавшись, я узнал, что они заключили пари о том, сколько еще им придется простоять. Мужчина уверенно ставил на пять часов ожидания, а девушка оптимистично надеялась управиться за два. Их соседка по очереди уже стояла здесь пару часов. Ее работа напрямую связана с постоянными поездками по городу, и сейчас она просто теряла драгоценное рабочее время и деньги.

Из-за огромных заторов город буквально парализовало. Очереди полностью перекрыли пути подъезда общественного транспорта к остановочным пунктам. Мэрия совместно с ГАИ приняла меры — выставила металлические барьеры на улице Байкальской и на Байкальском тракте, чтобы освободить подъездные карманы для автобусов. Однако, как я убедился лично, это помогает слабо: где нет экипажа ДПС, водители игнорируют барьеры, все равно стоят прямо на остановках общественного транспорта и продолжают покорно ждать своей очереди.

Но никакие металлические заграждения не способны снизить градус человеческого напряжения. Двое мужчин вышли на тротуар, чтобы просто поговорить и подышать воздухом. Они бурно пожаловались на «наглых» автомобилистов, которые пытаются втиснуться в поток вне очереди с перекрестка на Лисихе. «С каждым вторым приходится спорить, ругаться, чуть ли не до драки доходит! Напряжение сумасшедшее. Но по-другому свое место у колонки сейчас просто не отстоишь, сразу влезут», — возмущается один из собеседников. Второй автомобилист добавил: «Я за свою жизнь многое видал, но в СССР такого бардака точно не было».

У самого въезда на АЗС я встретил мужчину на серебристом автомобиле, металл которого буквально пылал от полуденной жары. Водитель ждал свой бензин уже восемь часов. При этом он сохранял абсолютное спокойствие, так как подготовился к испытанию заранее. «Я сразу знал, на что иду, поэтому взял с собой запас еды и пару бутылок воды, так что был полностью готов к такому раскладу».

Последней моей собеседницей стала измотанная девушка, стоявшая уже в шаге от заветного «пистолета». Семь часов ожидания дали о себе знать — она выглядела уставшей, но смотрела на ситуацию с поразительным позитивом. «Ничего страшного, переживем. Русских людей никаким дефицитом и очередями не сломить!» — подытожила она.

Если на Байкальской поток машин хоть как-то регулируется экстренными службами, то в других точках города творится настоящий дорожный коллапс. На АЗС «Роснефть» на улице Ширямова ситуация складывается еще хуже. Очередь из машин, по словам водителей, не меньше. И некоторые просто уезжают оттуда на Байкальскую. Аналогичная картина наблюдается и на заправках на Байкальском тракте — там очередь состоит примерно из 50 машин.

Пока горожане проявляют чудеса стойкости, региональные власти пытаются контролировать ситуацию в ручном режиме. В Иркутской области круглосуточно действует оперативный штаб по топливообеспечению под руководством заместителя председателя правительства Александра Анчугина. Губернатор Игорь Кобозев лично обсудил проблему с Минэнерго РФ, после чего Москва получила официальное письмо с детальным анализом кризиса и сводную заявку с потребностями всех независимых АЗС Приангарья на три месяца вперед.

Чиновники заверяют, что уже полностью решили проблему с нехваткой горючего в международном аэропорту Иркутска, обеспечив его авиатопливом. Сейчас переговоры идут по малым аэропортам, а также под особый контроль взят северный завоз. Анчугин призвал автомобилистов с пониманием отнестись к лимитам, внимательно планировать поездки и напомнил, что в приоритете сейчас стоит снабжение пожарных машин, скорой помощи, коммунальной техники и общественного транспорта.

А пока федеральный центр и крупные нефтяные компании согласовывают объемы поставок на бумаге, иркутянам остается только запасаться канистрами и терпением. Который, как доказывают наши земляки, действительно невозможно сломить никаким кризисом. А вас затронул топливный дефицит? Как вы передвигаетесь по городу? Пишите свои истории в комментариях.

Фото Никиты Грабовецкого, IRK.ru

Никита Грабовецкий, IRK.ru