Накануне прошло первое совещание рабочей группы по скоростному рельсовому транспорту в Фонде регионального развития Иркутской области. Были сформированы 3 подгруппы, которые займутся различными аспектами организации скоростного транспортного сообщения между городами агломерации Иркутск—Ангарск—Шелехов. В рамках группы будут работать подгруппа по обоснованию потоков и прогнозированию, а также техническая и экономическая подгруппы. Конкурс на разработку схемы территориального планирования выиграл НИПИ урбанистики Санкт-Петербурга.
Игорь Жук, директор департамента развития инфраструктур ФРР ИО:
— Работа предстоит сложная и ответственная. Нужно тщательно проработать основные экономические, социальные, экологические аспекты возможных вариантов и выбрать оптимальные.
Линия скоростного трамвая - один из проектов развития агломерации Иркутск—Ангарск—Шелехов, которая должна обеспечить получасовую доступность центров городов агломерации. Предполагается, что скоростной трамвай соединит центры городов, а также будет курсировать по основным внутригородским маршрутам. Экономически эффективным скоростной трамвай становится при нагрузке на одну колею не менее 7000 пассажиров в сутки, с интервалом движения 15 минут (эти расчеты применялись при строительстве линии в Нью-Джерси).
